「飞行员」美媒：新冠疫情让在中国的外籍飞行员坠落凡尘？
【「飞行员」美媒：新冠疫情让在中国的外籍飞行员坠落凡尘？】美国《华尔街日报》3月21日文章 ， 原题：新冠病毒导致曾在中国“高飞”的飞行员工作落地在一些业内最高薪酬的吸引下 ， (外国)飞行员曾对中国航空公司趋之若鹜 。 但如今 ， 随着中外航空业都受困于疫情导致的大规模业务中断 ， 成百上千名(在华)外国飞行员的(高薪)梦似乎已结束 。 我们的荣耀日子已结束” ， 自上月初就被所在的中国某航空公司安排休假的一名美国飞行员说 ， “我们以前曾达成不可思议的用工协议 ， (中国)航空公司曾尽力迁就我们 。 ”
许多(在华外国)飞行员表示 ， 他们被安排无薪休假 。 有人估计他们可能被裁员以节省成本——或者 ， 幸运的话 ， 会在降薪降福利后被重新聘用 。
【「飞行员」美媒：新冠疫情让在中国的外籍飞行员坠落凡尘？】过去十年来 ， 中国民用航空业规模增长两倍多 。 为在相对缺乏本土飞行员的情况下实现这种增长 ， 中国各航空公司纷纷招聘有经验的外籍飞行员 。 有美国飞行员曾称赴华工作能获得大幅提薪 ， 在华的外国机长税后月薪能超过2.5万美元 ， 再加上90天或以上的年假等 。 但多名外国飞行员表示 ， 此类奢华待遇已随着疫情笼罩中国和全球航空业戛然而止 。 7周前被所在的中国某航空公司安排无薪停飞的一名加拿大飞行员说：“此次疫情定将改变(行业)格局 。 ”
数据显示 ， 2月中旬中国约2/3国内航班被取消 ， 国际航班被大幅削减 。 旅客运输量同比下降约9成 。 东航、南航和海航旗下的多家航空公司已安排数百名外国飞行员休假 。 本月 ， 尽管中国各航空公司逐步重新安排飞行计划 ， 但全球航空业中断已阻碍了迅速恢复业务的希望 。 鉴于大多数外国飞行员仅签订一两年合同 ， 今后的新合同很可能不再像以前那样具有吸引力 。 不过 ， 虽然一些飞行员或将离开中国 ， 但其他人很可能以更低薪酬留下来 。 “在中国(工作)的光芒当然已有所消退” ， 一名飞行员说 ， “但倘若有机会 ， 大家也会勉强留下来 。 我想说 ， 现在哪里还有其他公司会雇我们？”(作者特雷弗·莫斯 ， 丁雨晴译)
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