#航空#美国航空公司再度求援政府：仅贷款还不够，呼吁提供薪资援助
北京时间3月21日 ， 据路透社报道 ， 美国航空公司于当地时间周五呼吁政府采取经济刺激计划 ， 计划旨在通过提供薪资保护措施 ， 帮助航空公司度过新型冠状病毒危机 ， 航空公司警告称大约有75万个工作岗位依赖于航空业 。
当地时间周四 ， 美国参议院提出的一项共和党提案将批准最多500亿美元的担保贷款 ， 但禁止航空公司此前要求的现金援助 ， 这引发了航空公司、工会和国会助理之间针对援助形式的激烈讨论 。
美国航空业协会在一份声明中说：“仅贷款是不够的 ， 还应与工人薪资援助计划和有针对性的税收减免相结合 ， 这将帮助航空公司在这场危机中继续运营下去 。 ”
美联航和美国航空集团与工会站在统一战线 ， 它们均要求员工写信给国会 ， 敦促采取行动 。
美联航警告说 ， 如果到3月底还没有获得足够的政府支持 ， 公司就不得不开始削减工资 ， 以达到于4月份削减60％成本的计划 ， 并表示“时间已不多了” 。
目前 ， 美国航空公司已经采取了一系列措施 ， 如筹集资金、暂停股票回购、削减高管薪酬、大幅削减航班和停飞飞机 ， 以在航空旅行需求急剧下降期间降低成本、保持现金流 。
然而即使采取了这些“自助措施” ， 达美航空首席执行官Ed Bastian仍于周五表示 ， 达美航空每天在消耗5000万美元的现金 。 达美航空预计今年第二季度收入将比去年同期减少100亿美元 。
美国总统特朗普此前表示他随时准备为航空业提供支持 ， 但一些批评家对紧急财政救助的想法表示强烈反对 ， 他们认为航空公司应该在困境中节省更多现金 ， 而不是对股东进行奖励 。
与此同时 ， 工会组织继续游说可能的刺激方案 ， 以确保对一线员工的保护 。
【#航空#美国航空公司再度求援政府：仅贷款还不够，呼吁提供薪资援助】为了保护工人 ， 美国空乘人员协会（CWA）主席Sara Nelson一直在为工人提供直接工资补贴 ， 范围涵盖轮椅助手、登机口人员、技术工人和空乘人员 。
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