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「公司」美利车金融崩盘始末：明星创始人被抓 6000员工遭遣散

「公司」美利车金融崩盘始末：明星创始人被抓 6000员工遭遣散
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2020年3月12日 ， 美利车金融公司员工刘勇（化名）乘坐货梯 ， 偷偷"溜进"位于北京绿地中心20层的办公室收拾东西 。
刘勇告诉时间财经 ， 他收拾东西是准备离职 。 之所以乘坐货梯 ， 是因为"公司被物业拉黑 ， 大门不让进" 。
在此之前 ， 当大部分同事于1月被裁后 ， 他还暗自庆幸自己不在其中 。 疫情发生后 ， 被裁的同事纷纷告诉他说 ， 特别没有安全感 ， 但在职的刘勇也并不觉得开心 。 "公司欠款、工资不发 ， 而且事更多了" ， 刘勇说 。
然而 ， 出乎刘勇预料的是 ， 本周一（3月16日） ， 还未等他主动辞职 ， 便收到了公司解除劳动合同的群发邮件 。 美利车金融公司在邮件中称 ， 由于危机与疫情的双重影响 ， 即使部分有责任心的同事艰苦努力近半年 ， 仍难以恢复公司正常经营 。
邮件还称 ， "为了不耽误大家职业发展 ， 公司综合考虑与各位伙伴协商解除劳动关系 ， 并拼凑出资金支付给各位 。 由于资金紧缺 ， 公司于3月中下旬会按最低工资标准发放1月和2月的工资 。 "
"说资金紧张都是骗人的" ， 刘勇告诉时间财经 。 原因是 ， 他听部门领导说 ， 公司账上年前外汇结回几千万元 。 "这事公司财务应该都知道的" ， 此外供应商欠款也有几千万元 ， 但员工1月、2月的社保和五险一金却都没交 。 股东派出与员工代表沟通的律师等人 ， 除了互相推诿、打马虎眼 ， 就是一律不回复 ， "太恶心了" ， 刘勇说 。
如今几乎"穷途末路"的美利车金融 ， 在4个月前还是另一番景象 。 2019年10月31日 ， 美利车金融向美国证券交易委员会提交招股书 ， 公司拟登陆纽交所 ， 计划募资至多1亿美元 ， 股票代码"ML" ， 剑指"中国二手车金融第一股" 。 彼时公司高管纷纷赶赴美国 ， 紧锣密鼓地准备着路演视频、宴会餐单等 。
然而 ， 2019年11月11日 ， 美利车金融北京、上海、武汉等处的办公地同时进驻大量警察 ， 几百名员工被带走调查 。 美利车金融的命运 ， 也瞬间急转直下 。
「公司」美利车金融崩盘始末：明星创始人被抓 6000员工遭遣散
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从亏3亿到挣3亿
美利车金融公司成立于2014年 ， 注册资本约1.1亿元 。 公司系一家汽车消费分期贷款公司 ， 驻点二手车交易市场 ， 业务遍及全国30个省份、330个城市 ， 运营主体是力蕴汽车咨询服务（上海）有限公司 。
根据招股书 ， 新希望集团旗下Key View Investments Limited持有美利车金融16.3%股权 ， 为第一大股东 。 《2019福布斯中国400富豪榜》显示 ， 新希望集团实控人刘永好家族最新财富值高达714.2亿元 ， 为四川首富 。 2018年1月 ， 新希望领投了9200万美元（约6亿元）的美利车金融B轮融资 ， 是新希望在金融科技领域的最大单笔投资 。
新希望集团公关部人士曾回应时间财经称 ， 集团看好消费升级大背景下出行市场的发展前景 ， 对美利车金融进行了财务性的投资 ， 但未参与日常经营 。
美利车金融第二大股东是公司创始人、CEO刘雁南 ， 其通过Lendora公司持有12.7%的股份 。 此外 ， 京东通过全资子公司持有美利车金融5.9%的股份 ， 宜信新金融产业投资基金也是股东之一 。
据美利车金融财务部门前员工陈巧（化名）讲述 ， 2019年11月11日 ， 上千名警察入驻到公司各地办公室 ， 从早上8点待到晚上8点 ， 带走了几百名员工 。 随后 ， 创始人刘雁南也被警方带走调查 。
多位员工向时间财经确认 ， 此次调查与"暴力催收"有关 。 大部分员工在随后的一个月都陆续返回 ， 但高管至今未放出来 。 陈巧说 ， 她所知道的是 ， "公司总监至今都还没出来 。 "
12月19日 ， 美利车金融在微信公众平台发布声明称 ， 目前协助警方调查的是深圳有用分期业务 ， 并非美利车金融 。 同时 ， 与有用分期业务无关的美利车金融相关数据服务器已获警方解封 ， 工作人员已恢复工作常态 。
中国企业家报道称 ， 刘雁南被警方带走 ， 是因其创办的有用分期一案被定名为"1105"特大涉黑网络套路贷专案 。
据了解 ， 有用分期和美利车金融均系美利金融旗下产品 ， 前者是消费分期贷款的金融服务平台 ， 后者专注汽车消费分期服务 。 美利车金融前员工李然（化名）告诉时间财经 ， 公司汽车消费贷业务相对规范 。 但他也表示 ， 他在岗时 ， 曾花大半年时间处理各种投诉 ， 因为很多用户投诉公司不开发票、贷款金额不对等 。 李然称 ， 公司出现这种"黑天鹅"事件 ， 或许是"步子迈得太快了 。 "
招股说明书显示 ， 2017年美利车金融净亏损3.585亿元 。 到2018年后 ， 美利车金融不仅止亏 ， 净利润还高达3.19亿元 。
2019年上半年 ， 美利车金融实现营业收入9.84亿元 ， 同比增长38.7%；净利润为2.32亿元 ， 同比大幅增长273% 。 截至2019年6月末 ， 美利车金融汽车融资交易余额219亿元 ， 较2018年底余额增长18% 。
劳动仲裁
据陈巧讲述 ， 去年双十一公司被调查之前 ， 全国约有6000名员工 。 到今年1月中旬 ， 几乎全部销售人员被裁 ， 仅留下部分技术、人力等职能部门约1000人 。
陈巧说 ， 她已经开始申请劳动仲裁 。 公司此前从来没有负责人和员工沟通离职事宜 ， 而是通过群发邮件的形式直接给员工发《解除劳动合同协议书》 ， 让员工签署电子签 。 美利车金融给出的补偿方案是一个月工资 ， 并且该补偿金是在员工签完离职手续后的11个月内拿到 。 陈巧认为 ， 根据劳动法 ， 公司未提前通知 ， 其赔偿金应该是N+1或者2N 。 此外 ， 员工此前的"垫资"公司也不给结清 。
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图源：受访者提供
目前 ， 不少员工已申请集体仲裁 ， 并被分配仲裁员 ， 但是却始终联系不到美利车金融的负责人 ， 无法完成"材料送达" 。 这是由于 ， 公司创始人刘雁南和多位高管仍在配合调查 ， 不论是此前作为股东代表派驻美利车金融的井文兵、谢晖 ， 还是公司法人、股东授权的公司律师等 ， 均无人回应 。
员工李然介绍称 ， 目前他们主要有4种诉求 ， 补偿金应按照互联网2N或者N+1发放到位 ， 公司理财产品"乐享计划"实现兑付 ， 员工垫付资金予以报销 。 其中涉及金额最大的是"乐享计划" 。
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员工理财
2016年7月 ， 美利车金融推出公司内部理财产品"乐享计划" 。 目前该项目已发布四期 ， 时间分别为2016年7月、2017年3月、2019年6月和2019年10月 。
"乐享计划"以借款名义向员工集资 ， 员工自愿参与 ， 该产品无规模目标 ， 也不对加入的员工收取任何费用 。 员工出借资金全部投向美利金融集团旗下项目有用分期推荐并担保的借款项目 ， 项目特点小而分散 ， 风险可控 。 上述借款同时供应给新网银行、晋商消费金融、凤凰金融、随手记等金融信息中介或金融机构 。
"乐享计划"借款期限分为1个月、3个月和6个月 。 时间财经查询到 ， 第三期产品的出借利率为1个月年利率13%；3个月年利率16%；6个月年利率22% 。 第四期的产品出借利率进行了下调 ， 为1个月年利率12%；3个月年利率14%；6个月年利率16% 。
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李然称 ， 因为利息较高 ， 公司很多员工都参与其中 。 据律师统计 ， 涉及资金约1.2亿元 。
和陈巧同在财务部的刘叶（化名）投入了120万元 ， 因为本来就是财务部门员工 ， 刘叶参加到"乐享计划"几乎是近水楼台的事 。 入职后观察了一年 ， 刘叶对这个理财计划非常放心 ， 部门中有几位同事专门负责利息发放等 ， 每月返息都很正常 ， 很多同事也购买了 。
"非常信任公司 ， 钱投入之后就一直没动 。 "刘叶说 ， 她投入还不算多的 ， 有员工投了三四百万 ， 她知道的一个投入金额最高的达600万元 ， 还有员工用信用卡套钱出来购买公司产品 。
甚至 ， 刘叶一度认为自己终于翻身 ， 要实现财务自由了 。 拿着高利稳定的理财产品 ， 还获得公司期权 ， 融入到整个财务部为上市筹备的忙碌中时 ， 刘叶说 ， 当时的心情 ， 就是一种"哇塞 ， 我不再是拿死工资的人"的惊喜感 。
狂热的不止刘叶一个 。 刘叶知道不少员工在公司公布上市计划后买入 ， 或加仓"乐享计划" ， 去参与到公司的"大好未来中" 。 结果 ， "最惨的就是他们了" ， 刘叶说 。
几天后 ， 美利车金融遭警方调查 ， "乐享计划"便一直未能兑付 。 公司出事后 ， 参与"乐享计划"的员工第一时间成立小组 。 小组代表对时间财经说 ， 股东们口头上承诺 ， 未来美利车金融经营过程中产生的利润 ， 股东不分享 ， 全部用以兑付1亿多的乐享计划 ， 时间是未来两年 ， 能兑付多少是多少 。 "即便这样的承诺 ， 最后也未落实到书面上 ， 目前没有股东认这笔钱 。 "
参与"乐享计划"的员工会签署一份《借款框架合同》 ， 其显示合同的甲方为自然人周治臣 ， 乙方为出借资金的员工 ， 作为担保的丙方是天道计然（北京）信息科技有限责任公司 。 刘叶说 ， 听说周治臣是创始人刘雁南的表弟 ， 对方表示钱都在公司 。 因为非公开募资 ， 但涉及金额较大 ， 目前遭受损失的员工尝试多种办法维权 ， 目前仍没有实质进展 。
据刘叶讲述 ， 多数员工拿来参与"乐享计划"的钱是全家积蓄 ， 200个人产生1.2亿元借款 ， "每一笔背后都是一个家庭的悲剧 。 "刘叶说 ， 大多数员工和她一样 ， 最开始瞒着家人不断想办法 ， 后来实在瞒不住了只能说了 ， 家人或是大病一场 ， 或是提心吊胆 。 "现在工作没了 ， 家底也没了" 。
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股东先走？
据陈巧回忆 ， 她觉得公司股东或许"早就策划好抛弃大多数员工了" 。 去年双十一 ， 警方调查之前 ， 公司账上约有15亿元；警方调查后 ， 股东成立应急小组入驻公司 ， 主要出面负责公司事务的井文兵和谢晖称公司资金被冻结 ， 工资均延迟发放 。
一位员工代表告诉时间财经 ， 去年双十一警方调查过去一周后 ， 美利车金融的股东召集员工代表开了一次很正式的会议 ， 地点是公司旁边的昆泰酒店 ， 与会人员包括新希望集团四川总部常务副总裁杨利、京东数科集团车金融事业部总经理陈伟杰、中金资本董事总经理赵晓征、高榕资本合伙人特别代表曹彦川、领沨资本法务和合规总监郑红梅和挖财网络技术有限公司、首席投资官王冠珠等 。
彼时 ， 新希望集团四川总部常务总裁杨利介绍称 ， 谢晖是其特殊助理 ， 专门处理法务相关事宜 。
又过了一周后 ， 美利车金融召开第二次员工代表大会 ， 此次与会的股东代表级别低一些 。 据了解 ， 新希望常务副总裁杨利在会上表示 ， 由谢晖代表整体股东成立一个应急小组 ， 来处理美利车金融相关事宜 。 井文兵作为顾问 ， 接盘整个的公司的业务 。
据该员工代表介绍 ， 井文兵的主要工作就是"看公司的花名册 ， 然后梳理人 ， 看第一批应该怎么裁人 。 "该员工还表示 ， "他们新希望那边带头 ， 能拍板做一些事 。 实际上 ， 谢晖也主要是为新希望做事 。 "
对此 ， 新希望集团方面回应时间财经称 ， 谢晖来自招商银行 ， 媒体报道其是新希望集团的代表系误传 。 集团投资项目较多 ， 目前美利车金融的情况由股东组成的应急小组决策 。 新希望虽然是大股东 ， 但也不会一家说了算 ， 具体情况由应急小组予以回应 ， 对方称会转告应急小组 ， 截至发稿时间 ， 未有进一步消息 。
因为此前有消息称 ， 美利车金融几位股东将成立新公司 。 部分员工猜测 ， 股东可能准备"金蝉脱壳" ， 把核心技术转移新公司 ， 保障在贷资金能够催回 。 目前该消息仍无法确认 。
刘叶因为工作和谢晖有一定的交集 ， 其介绍称 ， 谢晖带了两个人到公司 ， 其中一个没多久就走 ， 剩下一个小姑娘 。 他入驻公司的第一件事情是把所有U盾拿走了 ， 那个小姑娘每天只干一件事情 ， 就是试U盾的密码 ， 因为公司有账户密码的人都被警察带走了 ， 但一直没试出来 ， 后来去银行说明情况也被拒绝了 ， 随后有密码的员工被放出来了 。
北京市东元律师事务所合伙人戴睿律师对时间财经表示 ， 如果按照破产清算来看 ， 公司剩余资产优先偿付公司员工工资、社保、国家税收、清算组支出 ， 剩余资产在债权人之间按照债权比例分配 。
【「公司」美利车金融崩盘始末：明星创始人被抓 6000员工遭遣散】戴睿律师还表示 ， 该公司员工理财属于债权性质 ， 而且公司予以担保 ， 不论公司是否破产 ， 债权优先于股权 。 但实际上 ， 如果公司不进行破产清算 ， 公司自称没有能力偿还 ， 员工只能起诉 ， 公司以可执行资产偿还 。 （北京时间财经陈世爱）


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