[一带一路]“硬核” 中欧班列让“一带一路”更加绚烂多彩

新冠肺炎疫情发生以来 , 我国各行业遭受了不同程度的冲击 , 国际运输也受到了一定影响 。 在此背景下 , 超9成中欧班列复开的“硬核”成绩单分外亮眼 。 数据显示 , 截至2月底 , 中欧班列今年已开行1132列 , 同比增长6% , 重箱率保持高位 , 去回程基本平衡 。
【[一带一路]“硬核” 中欧班列让“一带一路”更加绚烂多彩】当前形势下 , 交通运输率先复工不仅加强了防疫救援物资保障 , 而且对经济发展形成有效支撑 。 全国多地中欧班列陆续复工后 , 主动承担防疫等物资运输任务 , 缓解了航空、公路等因疫情防控需要停开或者减少开行造成的供需矛盾 。 而且铁路运输具有时效快、全天候、分段运输等独特优势 , 相比海运能更快地把救援防疫物资运输到全国各地乃至“一带一路”沿线国家 , 确保运输不停轮 , 服务不打烊 , 最大限度地做到应运尽运 , 有效地保障境内外物资快捷便利通道 , 大幅度缓解部分地区物资供需矛盾 , 发挥着交通运输的重要力量 。
铁路还是我国拉动内需、促进增长的重要动力 , 一直扮演着推动我国经济社会长期稳定发展的“先行官”角色 。 在高效运送疫情防控物资的基础上 , 铁路部门主动与各级地方政府、上下游企业联系 , 了解复工复产安排和物流需求 。 对外 , 中欧班列的逆势复开 , 也向世界表明中国有能力战胜疫情 , 更有信心与世界各国一道在互惠互利中实现经济共赢发展 , 也折射出中国经济的韧性及恢复生产的决心 。
疫情挡不住中国开放发展、稳步前行的铿锵步伐 。 作为中国产品“走出去”的黄金通道 , 中欧班列为恢复生产注入了“活力” , 农产品、服装首饰、电子产品、仪器配件、家用电器等 , 源源不断从中国各个城市输送至欧洲 。 与此同时 , 更多国外优质产品通过中欧班列“引进来” , 更好地满足了国内人民群众多样化的消费需求 。
“逆行者”是新冠肺炎疫情期间一个鼓舞人心的词汇 。 当前 , 战“疫”已经到了最吃劲的关键阶段 , 中欧班列逆“疫”复工 , 不仅是中国勇于担当、顽强抗疫的一个缩影 , 更传递出战“疫”必胜的中国信心 。
【[一带一路]“硬核” 中欧班列让“一带一路”更加绚烂多彩】盼风雨过去 , 迎春暖花开 。 守望相助 , 携手前行 , 中国愿与各方继续推动“一带一路”高质量发展 。 风雨过后 , 春暖花开 , “一带一路”百花园将更加绚烂多彩 。 (张永红)


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