「中国」中国中标3000亿，美国倒吸一口冷气：太恐怖
近些年 ， 我国在基建领域取得了辉煌的成绩 ， 比如大兴机场、港珠澳大桥以及京张高铁等 。 于是乎 ， 我国在江湖上就多了个称号“基建狂魔” 。 那么它是啥意思呢？
其实 ， 所谓的“基建”指的就是基础设施建设 ， 简单点就是公路铁路、供水供电、大坝码头等 。 不过 ， 千万不要以为 ， 中国只会造大桥建铁路 ， 那就大错特错了 。 最近 ， 中国企业接下了埃及的订单 ， 要帮助埃及建造一座新首都 。
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据外媒报道 ， 埃及高管在一次采访人员会上 ， 提出要与中国企业合作建设新首都的项目 。 这个新首都项目预计将在2022年竣工 ， 占地面积约700平方公里 ， 可容纳500万人 。 仅仅是第一期的项目预算 ， 就达到了3千亿人民币 。
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那么为什么埃及要将新首都项目交给中国呢？
埃及有多落后？
埃及和中国一样 ， 同样是世界文明古国之一 ， 拥有着几千年的灿烂文化 。 然而 ， 真实的埃及却比我们想象中的要更加残破贫穷 ， 许多埃及人根本无法享受到最基本的公共服务 。
埃及存在着许多贫民区 ， 没有学校、医院、电力 ， 假如居民区发生火灾或者需要急救 ， 消防车和救护车根本开不进去 。 另外 ， 埃及并没有先进的排水设施 ， 街道上到处都是污水 ， 垃圾堆在街边 ， 散发出恶臭 ， 无人清理 。
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在许多人印象中 ， 埃及开罗毕竟是个首都 ， 应该是繁花似锦的样子 。 其实 ， 这种繁华美丽仅仅局限于开罗市中心 ， 贫民区才是埃及的主流群体 。
为了改变现状 ， 埃及邀请中国修建一座新首都 ， 未来埃及将会出现几十栋高楼大厦 ， 建成后 ， 将成为埃及的国家商务区 。
中资企业在埃及的故事
日前 ， 一部关于埃中资企业的形象片《我们在埃及》上映 ， 这部短片仅有5分钟 ， 却翻译成3种不同的语言 。 别看时间短 ， 信息量却十分惊人 ， 让秃鹰带大家看一下 ， 究竟发生了什么？
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短片中 ， 记录了中国企业在埃及的每一天 。 日出而作 ， 日落而息 ， 3万名埃及员工走进中国企业开始工作 。
每一天埃及新首都CBD标志塔项目向上爬升3.2英尺
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中国企业为埃及生产石油9268吨 ， 天然气328.88百万立方英尺
【「中国」中国中标3000亿，美国倒吸一口冷气：太恐怖】中国企业在这里进行三维地震勘探平均日效10000炮以上
平均帮扶19名女童走进学校接受正规教育
中国企业对埃及新增直接投资额6454691埃镑
……
中国企业将先进的中国技术和中国速度带入了埃及 ， 影响了埃及人生活的方方面面 。 当时 ， 埃及新首都的项目吸引了美国、日本等企业前来竞标 ， 最后 ， 中国企业脱颖而出 ， 成功拿下了这一项目 。
中国企业是靠什么才脱颖而出的呢？主要有以下3点：
1.中国建造所需成本最低 。 在基建方面 ， 中国拥有丰富的经验 ， 在确保质量的前提下 ， 可以最大程度节省成本 。 对于贫穷的埃及来说 ， 必然是优先选择中国 。
2.中国拥有全球顶尖的建造技术 。 如今 ， 中国在全球各地留下了不少地标性工程 ， 老外对中国的建造技术更是叹为观止 。 也就是说 ， 埃及选择中国基建 ， 绝对可以放心 。
3.中国不搞技术垄断 。 中国企业会邀请埃及工程师一起研究工程 ， 并且还会毫无保留的教导埃及人 。 中国企业的存在 ， 不仅解决了埃及就业问题 ， 还传授了先进的技术 。
正是拥有这3个优势 ， 其它国家才愿意选择中国企业 。 总而言之 ， 只需要等到2022年 ， 埃及新首都全面投入使用后 ， 中国基建将再次让全世界惊叹 。 让我们拭目以待吧 。
从去年开始 ， 武汉开始出现疫情 。 伴随着今年春运大潮 ， 武汉疫情开始蔓延 。 每天人数激增 ， 从刚开始全国一片白 ， 到如今全国一片红 。
随着武汉疫情的逐步扩散 ， 医疗物资短缺 ， 就连医院床位也极其短缺 。
如果小编问你 ， 给你十天能干什么？我想答案都是不一样的 。
一次旅行？一次婚礼？亦或是一个短暂的聚会 。
但是谁能想到 ， 中国人能在十天之内完成一项举世瞩目的工程 。
1月24日 ， 火神山开始开建 。 4000余建设者和近千台机器 ， 24小时昼夜不停地和病毒赛跑 ， 历经9天9夜的宵衣旰食 ， 终于在2月2日将一张图纸上的医院 ， 落成现实中一座总面积近4万平方米 ， 能提供1000个床位的现代化医院 。
2月3日起 ， 1400名来自全军不同单位的医护人员 ， 将承担起武汉火神山医院的救治任务 。 这不仅能极大缓解武汉各大医院床位爆满的局面 ， 而且让居家隔离关注疫情的我们 ， 因军医到来而感到心安 。
十个昼夜 ， 在全国人民的关注下 ， 火神山在今天正式交付军方 。
在疫情面前 ， 中国已经赢了 。 你可以说这是中国体制的优势；也可以说中国在灾难面前 ， 一方有难八方支援的团结；但是你不能遗忘 ， 中国基建在武汉疫情面前发挥的巨大优势 。
基建神威再显
在与时间赛跑的面前 ， 中国人从来没输过 。 基建设施 ， 中国从来没怂过 。
这不由让枣枣想到了中国近些年的崛起 。 其实纵观我国的复兴崛起 ， 伴随的都是中国基建的发展 。
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曾几何时 ， 我国的交通滞后 ， 高速公路、高铁都位列世界倒数；曾几何时 ， 我国连一个像样的桥梁都造不出；曾几何时 ， 我们没有卫星没有导航 ， 处处受西方辖制 。 但是现在 ， 我们可以骄傲的说 ， 在基建方面 ， 我们可以媲美世界上任何一个国家 。
目前为止 ， 各省市地区都通了高速公路 ， 方便了人们的出行 。 而改革开放40年里 ， 中国铁路也发生了天翻地覆的变化 。 1978年 ， 我国铁路运营里程只有5.17万公里 。 截至2017年底 ， 全国铁路运营里程已达到12.7万公里 ， 其中高速铁路总里程达2.5万公里 。
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据统计 ， 截至目前为止 ， 全国公路里程已高达485万公里 ， 其中高速公路的总里程已经达到了14.3万公里 。 要想富 ， 先修路 ， 在我国体现的淋漓尽致 。
如今 ， 港珠澳大桥的横空出世 ， 刷新了世界纪录 ， 成为了新的世界奇迹 。
我们逐步健全了各种产业体系 ， 大国重器相继问世 ， 镌刻着中国制造的实力 。
经济上 ， 我们从倒数一跃成为世界上第二大经济体；科技上 ， 人工智能和互联网的发展 ， 中国走在了世界前列；军事上 ， 领先世界的战机与各种战略武器相继问世；民生上 ， 各种跨海大桥以及基建设施让歪果仁叹为观止 。
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翻天覆地已不足以形容改革开放这四十年的巨变 ， 40年的历程深深影响着每一个中国人的生活 。
在以前 ， 说起中国制造 ， 都是仿冒 ， 低质的代名词 。 而伴随着我国的复兴崛起 ， 中国制造已经成为了世界上首屈一指的抢手货 。 虽然 ， 在很多领域西方发达国家依然占据着主导地位 ， 但是 ， 中国制造正在慢慢蚕食西方制造 。 而中国的高铁就是一个绝地反击的故事 。
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比如提起汽车 ， 有德国的、日本的、美国的 ， 他们的产品与品牌都比我们的要硬；提起互联网 ， 也有苹果 ， 有谷歌 ， 有亚马逊 ， 有脸书 ， 也比中国同行业企业要硬 。 但是提起高铁 ， 毫无疑问中国才是标杆 ， 运营里程最长 ， 年发送旅客最多 ， 技术标准最高 ， 舒适度最好 ， 全球综合竞争力最强 。
这就是中国速度 ， 中国力量 ， 中国骄傲 。
全世界为之惊叹
为期十天的火神山在今天正式启用 。 中国再次受到了全世界的惊叹 ， 没有一个国家能在短短的十天之内建设一座医院 。
前段时间枣枣看到过一个新闻 ， 英国的一条30多公里的高铁线路在十年还没有完工 ， 但是在中国 ， 可能在短短的几个月之内就能完工 。
就在火神山施工的第二天 ， 火神山的施工就受到了外国网友的赞赏 。
来自英国的网友吐槽到 ， 只有中国能在10天之内建成一座可以容纳1000张床位的医院 ， 要是在英国 ， 光下个决定就得七年时间 ， 而且花费还是一样的 。
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和中国同为发展中国家 ， 也同样是金砖国家的巴西一网友调侃道 ， 巴西建造医院 ， 永远完工不了 ， 最终的花费将是最初预算的3倍 。
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而加拿大的一个网友说到 ， 这太不可思议了 ， 加拿大4年才能建成 ， 但是中国只需要6天 。
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基建再一次在灾难面前为中国人民争取下了时间 ， 疫情就是命令 ， 现场就是战场 ， 提前一分钟交工 ， 就能提前一分钟遏制疫情蔓延 ， 时间就是生命！在这场攻坚战中 ， 中国基建将会成为最终的胜者 。
加油 ， 湖北 。 加油 ， 中国 。 加油 ， 中国人 。
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