「出行分」滴滴新版“口碑值”上线，完单量更重要！( 二 ) 口碑|上线|分值|司机|高峰期|高峰

服务分=乘客好评加分-负向行为减分（按最近500单滚动计算）

新服务分没有基础分，不同好评的加分分值不同（默认好评+0.25分，五星好评+0.3分，五星好评加标签+0.3分），分值比旧版有所增长，而负向行为减分按情节，严重的将加倍扣分。

平台细化了扣分项，以尽量避免虚假投诉。对于绕路/多收费用/接驾不取消/行为文明等客观投诉，会取证，查行车轨迹，桔视记录仪，录音等。对于主观扣分，是差评满3次才扣分。

尽管如此，由于分值差距，新服务分是丢分容易加分难。要是服务不好，司机的服务分掉到0分也是可能的。

综上而言，口碑值的改变，就平台而言，体现了两大方向：保证高峰期的出车量，保证司机的服务质量。

那么，口碑值对司机又有什么影响呢？

对于部分全职司机来说，口碑值就是玩命值。有些师傅因为多跑多得，想多赚点钱，一旦开始接单就难以停下来，奉行“只要干不死就往死里干” 。可如果各高峰期都在线，每天的出车时长就会变得很长，长期如此，对身心的压力可想而知。

对于兼职司机来说，口碑值就是淘汰值。由于相当多兼职司机并不能保证在高峰时段出车，所以分值是持续走低，单越接越少。新口碑值，虽然保证了基础分，但兼职与全职之间的分值差距是无法避免的。在单量不够流水不高的情况，兼职司机还能坚持多久，是个未知数。

▲▲ 「出行分」滴滴新版“口碑值”上线，完单量更重要！▲▲

小编注意到，最后，要说的是，面对平台的规则，司机是难字当头。自己出资买车，自己劳心劳力拉客，不敢生病，不敢偷懒，却没有合同，没有底薪，没有社保，什么都是自己买单，付出与回报根本不成正比！

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