车厢对一款车型使用体验带来的影响是相当显著的 ， 不亚于动力感受和底盘调校；毕竟对于绝大部分车主来说 ， 每天看得最多 ， 接触最多的就是爱车的车厢 ， 因此在选购汽车时车厢应该被视为重点考虑因素 。 而说到车厢 ， 很多消费者都会特别关注“用料” ， 而这“用料”指的大多就是车厢中座椅、方向盘等部件的包裹面料 。
市面上销售的汽车种类繁多 ， 所使用的内饰包裹面料也有很多种 ， 那么到底哪一种才是最好？
织物是经济型小车或低配车型常见的包裹面料 ， 这种材料多数由涤纶丝等材料编织而成 ， 说白了就是普通的纺织布料 。 采用织物包裹的座椅虽然在视觉效果方面可能会显得比较粗糙 ， 但纺织布料也普遍拥有成本低廉、耐用性强、通风散热性能好的优势 。
正是由于纺织布料在通风散热方面的优势 ， 采用织物包裹的座椅在长时间阳光照射环境中久置而变热 ， 良好的散热效果对于炎热天气中用车是非常友好的 。 当然 ， 通风透气的特性也会导致纺织布料在被咖啡、牛奶等液态物品沾污时更容易让脏东西渗透到座椅填充物料中 ， 清洁难度较高 ， 还容易因清洁不彻底而产生异味 。
不过织物也不总是“低端”的代名词 ， 毕竟在日本的很多豪华车型就以织物作为高配车型内饰的专属面料 ， 只不过这些面料都是被称为“丝绒”的高档产品 ， 其价格甚至比一些高档真皮更加昂贵 。
既然说到真皮 ， 那么我们就来看看这种广受国内消费者喜爱的内饰面料吧 。 汽车内饰用的真皮大多为牛皮 ， 由于能够真正被用作包裹座椅的大块优质皮料产量并不高 ， 因此真皮座椅才会成为高档车型特有的部件 。
此外 ， 真皮也会因皮料产地、牛的品种、部位等分出多个档次 ， 在那些动辄数十万甚至上百万的豪车内饰中 ， 常能见到厂商或经销商强调其座椅采用的是何处产出的皮料 ， 使用的是哪种经典缝制方式 。
高档真皮内饰质感细腻 ， 手感柔软 ， 但是同时也因大面积真皮的使用而需要车主更注意保养 ， 注意保持清洁 ， 避免长时间暴晒或处于潮湿环境中导致真皮损坏、发霉 。
而在那些价格稍亲民的车型身上 ， 有限的生产成本不允许它们用上真皮座椅 ， 于是厂商就会选择具有相似观感的皮革材料包裹内饰 。
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