「北京发布」落客优先、行人优先，北京西站地区停车落客推多项新措施北京西|交通|北京交通|北京客

今天是腊月二十三小年，春运迎来发送阶段客流高峰。春运期间，北京西站地区优化多项停车落客措施，确保“落客优先、行人优先” 。

优化提升路面交通诱导设施：

增设路面交通引导标识，完成地区内停车诱导系统建设，加强高峰期车辆分流引导。

在北广场莲花池东路由西向、东依次建设7处LED停车引导屏，提示停车场车位数和引导信息，引导北广场旅客停车落客，减少车辆在路面滞留时间，缓解北广场路面交通压力。

司机开车途径莲花池东路进入西站方向，首先看到的是2块综合信息提示屏，显示北京西站北广场所有停车场车位信息，便于司机提前选择车位充裕的停车场停车落客。

数据显示，北广场各停车场使用率均有上升，截至1月16日， P1日均200辆， P2日均1151辆， P3日均739辆， P5日均385辆，同比2019年分别提高6.6% ， 8.8% ， 14.5%和4.3% 。

优化北广场停车服务功能：

通过ETC自动扣费和微信、支付宝免密支付3个途径快速结算，缩短收费时间，提高出场速度。

优化落客区功能：

均衡交通流量，缓解区域高峰压力。西站地区南北广场共有停车场6个，其中，地面停车场2个，地下停车场4个，共有车位1382个。

2020年春运，西站地区推进社会车辆落客区优化提升。将南广场3个落客区名称进行规范，即：南广场第1落客区（广莲路落客区）、南广场第2落客区（站前东街落客区）、南广场第3落客区（环岛落客区），并调整相应的引导标识和区域设施，实现远端分流引导和落客能力提升。

其中，重点对第1落客区（广莲路落客区）进行设施改造，增加上行车道、落客平台、掉头口，增设引导标识和照明设施，调整渠划护栏和红绿灯。

通过优化调整，掉头口增加为2个，上行车道增加为2条，落客平台增加1处，区域通行和落客能力大幅提升。

出租车、网约车激励保障：

协调运管部门在客流高峰期调配保点出租车，开展慰问出租车司机活动，调动出租车司机运营积极性。

持续推行正规网约车夜间免费停车措施，夜间22时至次日凌晨2时，免费停车4小时。

「北京发布」落客优先、行人优先，北京西站地区停车落客推多项新措施。同时，客流高峰期，西站地区将通过现场引导和协调网约车平台，适时分流车辆至交通压力小的落客区，以缓解区域交通压力，减少旅客等候时间。

「北京发布」落客优先、行人优先，北京西站地区停车落客推多项新措施。调整北广场P5停车场为正规网约车接站地点，方便旅客定位乘车，缓解因网约车集中排队引发的交通拥堵。

「北京发布」落客优先、行人优先，北京西站地区停车落客推多项新措施