退款|转给车主！ETC多扣费，这样操作马上退款！( 二 ) 车主|转给|退款|粤通卡|操作

为此，联合电服公司开发了智能客服机器人，客户通过“粤通卡”微信公众号和“粤通卡”ETC 小程序，除了可以回答相关使用问题，更能通过填写表单，在线轻松处理修改手机号码、车牌占用、空充账号解绑、投诉登记等业务。因此话务员也会推荐客户，多使用线上渠道处理多收费问题。

2月底前将全面完善ETC系统

1月14日，省交通运输厅做客民声热线，对近期交通运输方面的热点问题进行答疑解惑。

▲▲ 退款|转给车主！ETC多扣费，这样操作马上退款！▲▲

Q：目前在高速公路出口ETC显示屏，有时显示费用是0元，有时显示是零点几元，到底是怎么回事？

A：从2020年1月1日开始，全国开始采用基于ETC龙门架和匝道的分段式收费，较以往的收费方式有很大变化。现在当车辆经过ETC龙门架，就会产生一个路段的扣费，这个扣费会通过一系列流程，最后由银行或者粤通卡发送账单。而在最后的出口，只会显示匝道的收费费用，因此会出现零点几元的现象。

在这里跟大家解释一下分段式计费ETC的扣费流程：当车辆每经过一个龙门架，产生的费用会上传至路段中心，再由路段中心上传到省级结算平台联合电服进行结算，之后将结算结果发送到银行，银行扣款后将账单反馈给车主。跨省的收费则还要继续上传到交通运输部进行结算，流程会更久一些。

Q：现在为什么在出口处无法显示全程路费？目前的账单只会显示龙门架编号，而不显示车辆的出入口，车主根本无法回忆比对收费路程，这样做岂不是非常不便？

A：因为现在取消了省界收费站，需要对全网的收费系统进行改造。目前交通运输部路网中心已经在组织专家攻克这个问题，相信很快就会有方案出来，给公众一个回应。

Q：安装ETC龙门架本意是为了精准扣费，现在为什么会出现乱扣费的问题？目前有没有发现错误扣费产生的机制？

A：对于这个问题，我们一直在努力完善，实现精准扣费。目前广东省对于这个问题已经有了明确的时间节点。即在1月10日之前， ETC收费系统达到基本稳定，这个目标基本已经实现了。第二是在1月23日之前， ETC收费系统达到基本完善，第三个节点是在2月底之前，实现ETC收费系统的全面完善。接下来我们也将按照这两个时间节点去努力。

Q：许多车主反映，怀疑收错费之后，客服电话打不通，线下营业厅排队，这个问题怎么解决？