西宁路面塌陷已致9人遇难

一场带走六条生命的地陷一场带走六条生命的地陷带给人们的震撼表现在两方面。首先，这场看似突然、单一的灾害背后是相当复杂而脆弱的城市地下环境；其次，地陷情况复杂，救援难度大。采访人员 | 董冀宁实习采访人员 | 岳影突然的地陷 ▲▲▲ 1月13日下午，青海省西宁市南大街长城医院门前突发路面地陷，一辆正在进站的17路公交车陷入坑内。据西宁市应急管理局通报，事故已造成至少6人死亡， 15人受伤。在西宁，只有四车道、全长不到3公里的南大街是一条颇为繁忙的道路。它的一端是青海省政府，在它西侧500米，是老牌购物中心王府井百货，而东侧一公里多，是著名的东关清真大寺。除此之外，它还穿过两家医院、全民健身中心、一所中学和数家银行。十年前，拉面店老板刘尕正是因为看中人流量把店选在了这里，他告诉本刊，每天晚高峰，门口堵上15分钟是常有的事。然而，这种繁忙被突然的地陷打破了。地陷后，这条路两端被设了卡，路面上出现的是挖掘机和吊车，外围拦着警戒线，再外围是救护车、公安的车辆以及后备的救援队员。据通报，现场调用应急救援车辆30余辆，应急救援、公安等1000余人。路面上，一个长二十米宽十米，深度近十米的大坑，是这些人和机器围绕的核心。

事故是突然发生的。现场的监控视频显示，事发的17路公交车正常停靠公交站，停稳，打开车门，站台的乘客涌向车门，这时地陷突生，车头连带着等待上下车的乘客，还有一根电灯，一起栽入了坑中。事发时，孙万红距离事发地大概30米，当时他正和妻子、女儿一起去超市购完物回家。超市距离家大概只有600米，这段路孙万红走过很多次。半年前他从武警部队退役，目前还没上班，女儿也放寒假了，不然一家人很少这么早去超市。孙万红告诉本刊，当时他听到“轰”一声响，紧接着便看到车掉下去了， “坦白说，我刚开始也吓了一跳，有点不敢过去，直到看到一个行人掉下去了一半，抓着坑沿喊救命，我这才赶紧想着救人要紧，冲了上去。 ” 监控视频显示，当时有五六个行人上前施救，其中包括一名八九岁的小男孩，但不到半分钟的时间，第二次塌陷发生了，周围施救的几个人，包括孙万红在内，也坠入了坑中。更令人感到揪心的是，坑中传出了爆燃的迹象，火光卷夹着浓烟，原本围观的人群发出惊呼，迅速散开。

但据孙万红称，爆燃在坑中的影响并没有图像看起来那么大， “爆燃应该是由电线短路造成的，一声巨响有点吓人，但因为坑很深，烟雾大都向上飘，所以没带来太大问题。 ”据他描述，包括公安、消防在内的外部救援力量来得很及时，大约十几分钟后，他和另一个人在周围人的帮助下从坑中爬了出来， “当时，消防已经在准备绳子了。 ”

掉下去后，孙万红组织大家聚集在大坑边缘坑壁相对夯实的区域。爬上来之后，他才意识到自己没有办法坐下，随后被救护车送往医院，发现第三节腰椎粉碎性骨折。他确认，几位因参与救援而跌落的路人，包括那位男童，均没有受到太大伤害。只有一名十七八岁的男子遇到了一些麻烦，他掉到了大坑中间，那里全是淤泥，他在快速向下沉，很快，淤泥没过了他的大腿。这是孙万红唯一意识到凶险的时刻，他们几个人费了挺大的劲才把这个小伙子从淤泥里拉出来，他原本准备扶着那根掉下来的电灯用力，但发现灯在漏电，他望向上面，市政的各种管线，供水、污水、电气密布在那里，其中供水管断了，自来水源源不断地洒向坑底，与松散的土质形成黄泥。而这，是旁边那辆17路公交车面临的主要问题。最大问题是水 ▲▲▲ 青海绿舟救援队到现场的时间大约是下午六点，地陷发生半小时后。一个值得注意的细节是，当时具备行动能力的伤员已经全部获救。 “对于有行动能力的人来说，救援人员只需要帮他们砸破车窗逃生，这并不困难。 ”绿舟救援队队长夏萍告诉本刊。但对失去行动能力的人来说，消息并不乐观。现场经过两次塌陷，路面的状态并不稳定，出于保护救援人员的考虑，在救援了第一批被困人员后，现场救援力量首先使用挖掘机扩大和加固了作业面，而像绿洲这样的民间救援力量，虽然响应应急指挥部征召来到现场待命，但是自始至终没有被允许进入救援的核心区，而只是在外围从事一些护栏拆解之类的工作。 “为此还有家属和我们队员发生了冲突，他们会说你们为什么不下去啊，我家里人还在里面呢，我们只能和他们解释，现场条件不允许，这种救援任务首先要保证施救者的安全。 ”