「南国早报」女司机吐槽ETC系统：跑趟高速 5天收29条扣费信息（：扣费短信几十条

　　（[] 提示您本文原始标题：扣费短信几十条，车辆莫名被注册……ETC收费系统遭车主吐槽）

　　今年全国高速公路取消省界收费站， ETC收费系统并网运行，其中一个重要的目的就是减轻避免高速公路拥堵现象。不过， “撤站并网”后，车主对ETC识别不了车牌、收费不透明、缴费通知“马后炮”等情况吐槽不断，还有部分车主反映车牌被莫名办理了ETC、想注销却找不到办法解决等问题。

　　春节日益临近，如何不让车主在高速公路上堵车堵心，考量着有关部门的智慧。

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　　跑一趟高速， 5天收到29条扣费信息

　　在南宁工作的雷女士经常驾车回老家武宣，为此她专门办了一张银行卡用于ETC扣费。元旦当天，她从南宁开车回武宣，进站和出站时却没看到显示屏上的缴费信息， “往常都会显示过路费是多少钱的。 ”

　　1月2日起，雷女士开始不断收到银行发来的流水信息——接下来5天里，银行一共发来了29笔扣款记录！雷女士说，从南宁到武宣的高速公路通行费大概是90元，现在却被拆分成了数十笔，最小的一笔仅为1.3元，她不知道为何会这样收取。

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　　▲雷女士收到的银行扣费短信。

　　直到1月6日，银行还在给雷女士发来扣款信息，此时扣费总额已经累积到了189.46元，比之前翻了一倍。

　　雷女士打电话到银行咨询，对方称这是根据ETC运营公司的消费记录进行扣款，让她找广西捷通高速科技有限公司（以下简称捷通公司）处理。更令人无奈的是，捷通公司的工作人员也没能查清哪里出了问题。

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　　▲银行让让雷女士找捷通公司处理。

　　“担心他们继续乱扣款，我只好把银行卡里的钱转出来。 ”雷女士说，针对此次遭遇，她发了一条朋友圈，不少朋友纷纷留言，称有遇到相同的情况。

　　缴费通知“马后炮” ，不少车主被多扣费

　　1月10日上午11时许，在南宁三祺广场的捷通公司营业网点， 30多名前来咨询ETC问题的车主正在排队取号，而此时排号数已到了126号。

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　　▲1月10日上午11时许，捷通公司营业网点已经排起了长龙。

　　多名车主告诉南国早报客户端采访人员， 1月1日， ETC全国并网后，他们不能像过去那样在收费站实时看到通行费用，而是要等一两天后，才陆续收到银行发来的扣费信息。 “有时几条信息，有时几十条信息，没有一个总额，你根本不知道跑一趟到底收了多少钱。 ”出租车司机龙先生说。

　　除了看不懂扣费信息，还有不少车主表示被多收费了。 “1月9日，我从伶俐到南宁东，本来应该10元的过路费，现在被扣了40多元。 ”莫先生说，他去年6月办理了ETC ，从10月开始发现有被多扣费的情况，单是11月就被多扣费7次，而工作人员却无法解答他的疑问。

　　“收费站不明示收费金额，万一扣错了怎么办？我们不可能天天查银行账单逐一核对。 ”车主刘先生说，全国并网之前ETC收费都是显示全部金额的，现在反而收费不透明，特别是缴费通知“马后炮” ，让人很不适应，也难以接受。

　　车主信息疑被盗用，遭遇“被注册”难注销

　　吴先生是南宁一家租车公司的负责人，有10多辆车被客户或陌生人办理了ETC 。从2019年12月起，他就想注销、解绑原来的ETC ，用公司的名义重新办理，却发现并非易事， “联系到了客户，对方都愿意协助注销，但走了一圈下来，发现没有解决办法。 ”

　　吴先生说，一些客户多次找到当时办理ETC的银行要求注销，银行均表示暂时不能解绑，原因也未告知客户。

　　此外，还有一些车辆被陌生人办理ETC ，想注销却找不到人的情况。吴先生说，经查询，公司还有3辆车在梧州被人办理了ETC ，而对方并没有租车记录，无法联系对方进行注销。他听说“中国ETC服务”微信小程序正式上线自助解除车牌占用功能，但试着操作后却发现，在线解绑车牌需要办理人提供手机验证码， “我连对方是谁都不知道，怎么拿到验证码？”

　　分段计费需优化解决， “被注册”可申请强制注销

　　高速公路通行费都是一次性汇总收费，为什么现在会有小额扣费的情况呢？捷通公司有关负责人说，自2020年1月1日0时起，全国高速公路陆续将调整计费方式，全网系统从“一次性汇总收费模式”切换为“分段计（收）费模式” 。原来仅收到一条扣费通知，以后将变为收到多条扣费通知，但总扣费金额还是保持一致，一般来说，不会重复扣费。