我国正式进入“春运时间”(组图)

国际在线报道（采访人员黎萌、王志强）：1月10日0点29分，北京开往南通的K4051次普速列车发车，标志着2020年北京铁路春运正式拉开帷幕。半个多小时后1点07分，北京站发出今年首趟务工人员专列K4219 ，由北京开往四川峨眉。 2020年春运是过去八年以来最早的一次春运，期间铁路预计将发送旅客4.4亿人次，同比增长8% 。

2020年北京铁路春运正式拉开帷幕。摄影：黎萌、王志强

2020年北京铁路春运正式拉开帷幕。摄影：黎萌、王志强 2020年中国春运正式开启多重举措保障30亿人次安心出行

2020年春运北京站首趟增开的普速列车K4051 国际在线报道（采访人员王洹星、李琳、黄彪）：１０日，２０２０年中国春运正式开启，漂泊在全国各地的人们纷纷踏上了回家归乡的旅途。经过这些年中国高铁、公路的高速发展，中国的春运能力飞速提升，让中国人回家的路更加温暖和便捷。１０日０点３１分，由北京开往南通站的ｋ４０５１驶出站台，６００多名乘客从这里出发，踏上了回家的旅程。不少乘客表示，春运在前几年的时候，的确存在着“一票难求”的现象，而现在车票更容易购买，车站内也更加有序。 “车速是越来越快了，买票也挺快，挺方便的。 ” “到目前为止，比较轻松，不那么拥挤。 ” 随着春节的临近，火车车厢里也洋溢着浓浓的年味。列车的车窗上贴满了“福”字窗花，这使得一些乘客也不禁开始畅想过年与家人团聚的场景。 “父母上岁数了，感觉老人越来越老，每年都回去陪一陪，哪怕在家就过三十、初一和初二。 ” “２０１９年是个团圆年，都能见面，都能在一起吃个团圆饭。 ” 发端于上世纪７０年代末的春运，伴随着中国实行改革开放政策，大量人员外出务工、求学而形成。农历春节前后，在城市工作、求学的人们按传统习俗返乡与家人团聚，过年完后又返回城市工作，形成了全球罕见的人口流动。２０１２年至今，春运人次每年在３０亿左右。如今，人们从记忆中的“一票难求”到现在的“候补购票”；从记忆中“通宵排队”到如今“手机上”的轻点一触；从记忆中车站内的“人工疏导”到如今的“智能指引”、“刷脸进站”……安全、有序、温馨，成为了当下中国铁路春运的总体印象。北京站新闻发言人谢景屹介绍，今年北京站采取了多项举措让旅客体验更便捷， “我们进站的三十个闸机全增加了人脸识别系统，这是一个升级换代。我们在设备设施、信息化和智能化做了很多升级。为了给重点旅客提供更好服务，我们在原有一个母婴哺乳室的基础上，增加了两个移动母婴哺乳室，这样为年轻妈妈提供一些出行便利。 ” 据统计，在今年３０亿人次的春运总量中，道路客运接近２５亿人次，铁路４．４亿人次，民航７９００万人次，水运４５００万人次。高铁、民航、私家车等出行方式在春运中的占比持续上升。国家发展和改革委员会副秘书长赵辰昕表示，中国各相关部门还将进一步优化服务，让旅客在春运期间的出行更加温暖和便捷：“像铁路推广电子客票，全面实施了候补购票，高速公路提升了ＥＴＣ覆盖率，民航加大了自助服务和无纸化出行力度，可能很多朋友都体验过手机购票、‘刷脸进站’这样的便捷。（另外，）铁路便捷换乘的车站现在已经达到了７０个，北京南等１３个车站实现了地铁认可铁路的安检。各地也都在加强交通方式之间的衔接管理，通过这些手段方便大家出行。 ”