这种导弹的制导方式为无线电指令引导 , 依靠地面发射车的雷达波束指引 , 飞向目标 。 导弹弹重167千克、弹长2.895米、弹径0.235米、翼展0.65米 。 有效射程范围为12 公里 , 有效拦截高度为10-6000米 。
伊朗在德黑兰地区部署了多套近程防空系统 , 以确保首都安全
德黑兰位于伊朗北部内陆 , 靠近里海
【伊朗地区客机遭导弹误击 , 这是第二次了】 历史上由于防空部队处于高度戒备状态 , 导致未正确识别目标而误击民航客机的很多 。 在1988年7月3日两伊战争结束前 , 伊朗航空公司从阿巴斯港飞越波斯湾 , 前往阿联酋迪拜的IR655号班机(空客A300)就是该地区前一架被误击的客机 。
当时在波斯湾护航的美国海军导弹巡洋舰“文森斯”号(USS Vincennes)以为是来袭的伊朗F-14战机 , 发射2枚“标准”-2舰空导弹 , 将客机击毁 。
机上290名乘客和机组人员 , 包括38名非伊朗人、66名儿童、1名孕妇全部罹难 。 事后 , 美国向248名遇难伊朗人的家属 , 支付了1.318亿美元作为赔偿(每名领工资遇难者30万美元、不领工资遇难者15万美元) 。
此前仅4小时 , 伊朗刚刚对位于伊拉克境内的美军基地发动了导弹袭击 , 高度防备美军可能的报复(虽然川普最后放弃了) 。 在精神高度紧张的情况下 , 在黎明黑暗的天空中 , PS752航班作为可能是德黑兰机场的首架出港航班 , 跃升出现在天空上 , 正好进入雷达视野 , 发射手慌乱之中发射了导弹 , 非常有可能 。
飞机主体最后的主要散落地点
【机上遇难的大多是伊朗人或伊朗裔】 机上不幸遇难的176名乘员: 82名伊朗人(多为假期结束返回乌克兰大学上课的留学生 , 东正教圣诞节为1月7日 , 寒假一般为新年前-东正圣诞 , 10~15天) 63名加拿大人(据说多为伊朗裔 , 在圣诞-元旦假期回国探亲后 , 从基辅转机回加拿大 。 )
从伊朗到加拿大因为没有直航 , 基辅又正好处于大圆航线附近 , 距离最短 , 能够接上同一家航司从基辅飞往多伦多的PS241航班 。 11名乌克兰人(3名机组、9名乘务组 , 2名乘客) 10名瑞典人、3名德国人、3名英国人和4名阿富汗人
176个人的生命啊 , 就这样葬送这场战争游戏中了 。 应当默哀 。 尤其是伊朗 , 在这轮对抗当中 , 损失了苏莱曼尼这位高级将领以及多位随从 , 56人在苏莱曼尼葬礼上因拥挤踩踏而遇难 , 这次又有82名伊朗人、几十名伊朗裔因导弹误击而遇难 。 这的确是损失严重 , 诱发的事故也显示了伊朗国家的组织水平 , 部门之间的协调能力有欠缺 。
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