唐驳虎：乌克兰客机坠毁，伊朗导弹是最大嫌疑

唐驳虎：乌克兰客机坠毁，伊朗导弹是最大嫌疑文/凤凰新闻客户端荣誉主笔唐驳虎就在全球还在惊讶于伊朗反击的同时。又有一架乌克兰国际航空的PS752航班（德黑兰-基辅）在德黑兰起飞后，仅仅3分钟后就信号中断坠毁。由于坠毁的时间、地点非常敏感，这起民航事故也震动了全球。这架机龄仅3.5年的波音737-800客机，在当地时间清晨06:12起飞， 06:15正常爬升到2400米海拔高度时信号突然立刻消失。

由于德黑兰伊玛目霍梅尼国际机场海拔1000米，所以此时离地实际上仅1400米高度。起初人们一般判断，一起飞就被击落的可能性不高。认识是逐渐提高的，谜底是慢慢揭开的。随着各方资料的揭开、信息的丰富，伊朗防空力量高度紧张，误发导弹击落客机，逐步成为唯一合理的解释。

【客机自身状况完好，一切状态正常】的确，当地居民已经在日出前的夜色中，拍到飞机带着火球下坠的影像，最后爆炸。而地面残骸散落遍地，没有砸出大坑，说明是最后阶段空中解体。自动播放乌克兰国际航空公司声明，这架机龄仅3.5年的波音737-800 ， 2016年交付， 1月6日刚完成新一轮定检，并未发现任何技术问题。

坠毁客机的近期飞行记录定检前后，这架都在正常飞行，执行商业航班任务，前序航班便是基辅-德黑兰， 19:50-01:05正常完成，意指不可能是严重机械故障。

乌克兰国际航空公司PS752航班，德黑兰-基辅，前一班是从基辅飞来德黑兰同时航空公司公布机组成员信息，指出德黑兰被视为有难度的特殊航线，调配了双机长机组执飞，驾驶员资质都很强。（这是高原航线、特殊航线的国际惯例，一般的客机航班只需1名机长+1名副驾驶）机长Volodymyr Gaponenko ，拥有11600小时737飞行经验，其中5500小时担任机长；教员Oleksiy Naumkin ，拥有12000小时737飞行经验，其中6600小时担任机长；副驾驶Serhii Khomenko ，拥有7600小时737飞行经验（这个资历也完全可以做机长了）。

PS752航班的近期起降时刻 3位驾驶员都经验丰富，起飞时共同监督驾驶，不可能出现低级操作失误，而且失误也不可能造成飞机瞬间失联、起火、空中解体。乌克兰航司明确宣布，不背这个锅。

飞机机龄这么新，刚完成定检，起飞后的飞行姿态一直正常，天气状况晴朗良好，正常起飞3分钟，就突然信号中断，空中带着火球坠下来。这显然是出了极不寻常的事情。

【事发半小时伊朗就宣称机械故障，极不正常】伊朗官员等在事发不过半个小时之内，就立刻迫不及待地宣布飞机是由于“技术故障”坠毁，这非常反常，此时坠毁现场都还没到，凭什么判定是技术故障的？

伊朗航空官员坚称，这是发动机故障引发的起火及坠毁。这也完全不符合航空常识，因为技术故障不可能同时造成如下状况： 1、发动机故障后飞机有高度有速度，还有抢救时间，双发同时出故障的概率极低，单发故障可以返航； 2、发动机起火，飞行员可以切断油路； 3、最主要的是机上有多重供电系统，不会立刻影响通讯。但失事飞机飞行员并未报告任何异常状况，飞机是突然间中断ADS-B广播信号与对外通联的。