宝马开始普及RDC胎压监测今后或将取消防爆胎？( 二 )

拥护防爆胎和改成普通胎都是没毛病的，这没有对错之分，毕竟每个宝马车主的侧重点不尽相同，在现阶段完全可以按照个人的用车需求进行选择。划重点！宝马或在逐步普及普通胎那么， M Power车型偏向于性能，所以绝大多数M Power车型原配轮胎都是普通胎，大部分选用了米胖子PSS或者PS 4S高性能运动胎，偏向公路和赛道性能的宝马车型若用上防爆胎就好比穿了双大棉鞋，让一身武功无用武之地，当然， M Power换防爆胎也是可以用的，如果你的M2/M3一直给女友代步的话...

从2019年中530Le小改款开始，这款插电式混合动力车型即配备了普通胎+补胎套装，不再使用防爆胎，这么做的缘由，很大可能是由于插电式混动车辆后轴布置了大量电池，而胎壁过硬、质量过高的防爆胎对于燃油经济性和乘坐舒适性或许表现并不如普通胎， 530Le配备普通胎也就是情理之中的事情了。

无独有偶，在全新宝马X5车型之上， 20英寸和21英寸车轮组继续使用防爆胎，而22英寸的742M和746 I车轮组则采用了普通胎，小编认为， 22英寸轮胎这样设定，后期肯定可以最大限度的避免轮胎鼓包和爆胎了。

现今车辆轮毂都是18英寸起步，高宽比动辄就是35或40 ，再加上防爆胎胎壁较硬，遇到小坑路牙子，轮胎的寿命定会大大减短。

小编曾与宝马相关人士闲聊中得知，宝马有意普及配备普通胎，但是普通胎配上轮胎修理包，对于动手能力差的车主可能就没有那么友好了，因此他们也在衡量和考虑之中，由防爆胎→普通胎+轮胎修理包过渡还需要一定的时间。写在最后：对于老司机而言，普通胎+轮胎修理包肯定更受欢迎，对于女司机和老人而言，防爆胎则具备更多的宽容度，小编的宝马搭配普通胎已经用了四年了，从倍耐力P7防爆胎到东洋T1s再到米其林PS4 ，个人开下来还是普通胎配宝马运动感更足一些。那么，根据用车需求，各有各的好，两者都有存在的理由，那就各取所需吧。你认为宝马应该用什么样的轮胎？