结果让人意外美国佬眼中的十大可靠车型是啥？( 四 )

CX-9对比非豪华品牌的同级车型，其可靠性还是相当不错的，可以说是完全超越了同级的表现。但这并没有什么用处，销量依旧是低。但如果将豪华品牌的同类型车也放进来对比的话，那么雷克萨斯GX和雷克萨斯RX可靠性都是与CX-9相近的。

国内和日本都只有CX-8 ， CX-8相比CX-9轴距一样，但车身长度和宽度都要小一些，并且使用的也不是2.5T涡轮增压发动机。国内CX-8定价25.88-33.08万元，这个价格自然是没有消费者接受的，所以其销量也是相当的的惊人，现在月均在100台附近。雷克萨斯GS 可靠性87% 雷克萨斯GS是榜单上的最后一名，这个在国内已经停止进口的车型，认知度还是很高的。但销量就不是那么的亮眼了，毕竟价格跟E级、5系和A6一样，配置不见得会比对手高，只是在质感和设计上能够造势。在美国GS的销量表现同样是比较冷淡， 2019年月销在300辆附近，远远落后于对手，要再次提升表现只能等换代了。

雷克萨斯虽然质量方面口碑都不错，但也并不意味着完全的零故障。 GS也是这样，整体质量可靠性评价还是优的。但在细分考核项目中，在内装、车载电子设备方面只有良的评价，这就意味着发生故障的概率还是有一点高，并不算太理想。所以说质量这种东西不要太迷信，各个品牌都会有质量差的产品出现，没有完美的车。

雷克萨斯GS目前国内没有更新车型，经停止引入前最新的车型是2017款，但这是国五车型，基本已经清仓完毕，所以目前也没有GS新车可以购买了……除非你还能找到4S的库存货。总结其实呢，现在的车型质量可靠性还真不一定可以按照品牌来区分了，只能具体到车型来看，因为现在车型技术升级较快，很多时候一些质量问题只能在用户使用后才爆发。而《消费者报告》这个车辆可靠性报告是结合实际测试和用户评价得出的，可信度较高，如果国内也有类似组织的话，相信对国内汽车质量会有推动改善的作用。（图/文：太平洋汽车网杜庆炜）