京张高铁■京张高铁将优化北京西北部交通京张高铁将优化北京西北部交通|京张高

北京市发改委副主任崔小浩。受访者供图

京张高铁通车在即。作为连接北京市和河北省张家口市的城际铁路，是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，同时可为2022年北京冬奥会提供交通保障。

京张高铁■京张高铁将优化北京西北部交通。京张高铁2016年动工，在建设条件极为苛刻的情况下，仅用不到4年时间就实现通车，北京市都给予了哪些支持？京张高铁的贯通，对于整个京津冀协同发展将起到什么作用？就这些问题，新京报采访人员日前专访北京市发展改革委副主任崔小浩。

路地协同系统保障京张高铁建设

新京报：为了尽快推进京张高铁，北京市在顶层设计方面，做了哪些制度性安排？

崔小浩：北京市委市政府高度重视京张高铁建设，列为全市重点工程加快推进，一是建立路地多层次对接协调机制，路地高层领导定期对接，共同解决线路规划、建设过程中的重大问题。二是市发展改革委、市规划自然资源委、市住房和城乡建设委等部门充分发挥各自职能，与铁路对口单位密切对接，及时协调解决京张高铁建设期资金、规划、征拆等具体问题。三是沿线各区与京张公司密切配合，共同积极推进项目建设。最终，在路地密切配合下，京张高铁较原计划工期提前一年投产运营。

新京报：京张高铁建设时间很短，征迁是基础性工作，北京是如何推进的？

崔小浩：市政府明确了征地拆迁工作推进、征地拆迁资金拨付的相关原则，并及时予以资金保障，为京张高铁如期建成打下了良好的基础。

市住房和城乡建设委加强协调推进，与市相关单位、沿线各区共同努力，保障了新八达岭隧道及长城地下站、北京北站客运过渡工程、清华园隧道、清河站等控制性工程，以及30处220千伏及以上电力迁改、34处“四电”工程等多项工程建设顺利实施，为工程如期建成创造了条件。

新京报：为了保证京张高铁如期建成和投入使用，北京如何充分保障资金到位？

崔小浩：按照项目概算，我们将征拆资金纳入市政府财政预算，为项目建设提供整体保障。

同时，优化资金拨付流程，明确北京市基础设施投资有限公司作为市政府出资人代表，建立“年度预算、月度拨付、据实调整”机制，按照京张公司工程建设要求，及时足额拨付京张高铁北京段征拆资金，为征地拆迁工作的顺利推进提供了有力的资金保障。

还有一些“特事特办”专项保障。比如，在京张高铁与地铁交互施工方面，京投公司协助调整13号线运行方案，并减免停运补偿费用。

双始发站设计三条地铁接入清河站

新京报：京张高铁设计了清河站和北京北站双始发站，是出于什么考虑？