【环球时报】现在可以说了：“胖五”还立了一大功中国航天|火箭|航空航天|中国

历经两年半的艰苦攻关，中国航天终于在2019年的末尾取得了这一年最亮眼的成绩，胖乎乎的长征五号火箭带着东方红五号平台首发星进入了地球同步转移轨道。中国人终于彻底掌握了重型火箭的技术。

【长征5号遥3运载火箭成功发射】

在这个喜极而泣的时刻，我们还是要回过头来看看2019年的发射表。我们以34次的大比分超越美国，成为全球航天发射次数最多的国家，哪怕排除两次发射失败，成功的发射也达到了32次。需要注意一个事实，在全年发射成功的火箭当中，长征3号家族占了12枚，算上长征2号丙、长征11号、捷龙一号，中国运载火箭技术研究院全年出厂火箭17枚，全部发射成功，比欧洲、日本、印度加起来还多2枚，真的是力压群雄。

【环球时报】现在可以说了：“胖五”还立了一大功。这个位于北京南郊的火箭制造商，哪来这么大的本事？

其实这一切都和胖五有关系。

长征五号的预研启动于在上世纪90年代初期。回顾那个时代的航天发射记录，中国航天的火箭产能是非常有限的。从80年代末期到21世纪初，全国每年发射火箭最多6次（1998年和1997年），最少只有1次（1993年、2001年）。但是从2007年开始，我们的航天发射数量开始爬坡， 2010年后就稳定在每年10次以上，并且逐步攀升。 2018年达到了39次！其中的头号主力，正是我们熟悉的长征三号家族。

【长征3号丙火箭】

如果再提出两个数字，读者朋友们或许就会发出会心的微笑：长征五号正式立项是在2006年，首飞是2016年。这段时间里发生了什么？

中国运载火箭技术研究院的一些官方宣传，为我们揭示了谜底。为了制造长征五号这种超级火箭，中国航天在天津建设了全新的制造基地，引入了全新的数字化、自动化制造和测试设备。于是有了这样的报道题目，比如《长征五号实现全体数字化设计》、《数字试验：让型号试验一次成》、《“大火箭”壳体“薄如蝉翼”却坚不可摧》、《“大火箭”芯一级贮箱实现数字化总装对接告别“手动合体”》…… 。没有这样的先进工艺和装备，长征五号是干不出来的。

【“大火箭”壳体“薄如蝉翼”】

【环球时报】现在可以说了：“胖五”还立了一大功。那么，同样的思想和技术，能不能用来改造长征三号的生产呢？答案是肯定的，中国运载火箭技术研究院对自己的老车间进行了“降维打击” ，把过去的手工、人工设备全都改成了数字化、自动化的先进生产线。在很多工序上，实现了一边加工、一边测量，从生产线上下来的就已经是检测合格的产品了，不需要再等检测师傅拿着卡尺到场。经过这样的技术改造，长征三号的产能实现了大爆发。