「澎湃新闻」观察|为应对高强度作战,美海军陆战队转型看重“无人装备”

近日 , 据美国防务新闻网站报道 , 美国海军陆战队司令戴维?伯杰上将发表讲话称 , 美国海军陆战队必须更新装备并调整力量结构 , “必须再次成为一支远征部队”以应对未来冲突 。 从伯杰的表述中 , 不难看出今后美海军陆战队的一些主要转型方向 。

美国海军陆战队是美国快速反应部队的主力作战 , 具体负责两栖突击作战 , 也是目前全世界战斗力最强的两栖突击力量 , 现役19.4万人 , 装备有1300多架固定翼飞机、2000多辆装甲车及步兵战车、580门大口径火炮等先进武器装备 , 实力甚至超过一般中等国家军队 。

不过 , “9?11”事件的爆发让美军在很长一段时间内都专注于反恐 , 面对像基地组织、极端组织IS这样的非对称对手 , 美国陆战队的任务往往偏离“正轨” , 大多执行的是海外救援、撤侨和反恐突袭等低烈度作战 , 像大规模登陆作战这类“本行”反而被冷落 。 随着近年来美国政府重回“大国竞争”之路 , 作为美国海外干预先锋的海军陆战队也必须实施转型 , 以重新应对高强度对抗环境下的两栖作战 。

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美海军陆战队未来可能装备无人倾旋翼机 , 用于执行攻击、侦察等任务 。

“无人战争”并不遥远

「澎湃新闻」观察|为应对高强度作战,美海军陆战队转型看重“无人装备”。此次伯杰的讲话内容对于“有人”一词尤其批判 , 称“有人操作的装备 , 有人驾驶的后勤车辆 , 有人驾驶的后勤飞机——所有这些装备我们都要精简” , 这透露出一个关键 , 就是未来美军陆战队对“无人战争”会无比青睐 。

众所周知 , 未来战争无人化已经成为当前军事理论界的普遍共识 , 对于无人装备的应用程度直接反映出一国军队的现代化水平 。 现在 , 俄罗斯在使用机器人作战方面已经颇有建树 。 这些年来 , 俄军工企业推出了20多种不同类型、不同用途的无人战车 , 频繁在各种武器装备展会上亮相 。 以“天王星”9无人战车为例 , 该无人战车由俄罗斯国防部第766生产技术工艺集成配套公司研制 , 战斗全重为12吨 , 外观类似一辆小坦克 , 装备有2A72型30毫米机关炮门、PKTM型7.62毫米机枪一挺、4枚“攻击”反坦克导弹和4枚“针”式防空导弹 。 “天王星”9在2018年首次参加俄罗斯胜利日阅兵式 , 可谓是俄罗斯同类产品中的“明星” 。 同时通过参与叙利亚内战 , 俄军在使用机器人参战方面也获得了非常宝贵的经验 。 俄媒近日报道称 , 俄罗斯将于2020年确定组建作战机器人部队的路线图规划 , 并准备在2025年前完成有关科学研究、试验设计和组建作战机器人部队等一系列任务 , 然后将作战机器人整合到俄军现有的自动化指挥系统中 。

与俄罗斯这个“老对手”相比 , 美军在该领域虽然不是那么“高调” , 但其实早已位于前列 。 在伊拉克和阿富汗各地的“零星”反恐作战中 , 反美武装的路边炸弹、简易爆炸装置、冷枪冷炮所造成的美军伤亡远比在推翻原政权作战中的数量要大 , 为了减少生命伤亡并降低国内舆论压力 , 大量军用无人平台被调入战场 。 据统计在反恐作战鼎盛的2010年 , 美军拥有6000架无人机和7000辆无人车 , 所以美国军队也是世界上无人机和无人车两大系统使用最多的国家 。

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美海军陆战队已经开始试验各种无人战斗车辆

美海军陆战队试验多种无人装备

海军陆战队需要承担抢滩登陆作战和登陆后的城市街巷作战等难度高、伤亡大的作战任务 , 如果面对与自己实力相差不大的对手 , 伤亡会更加恐怖 , 面对这样的环境 , 陆战队对于各种类型的无人平台的需求更加迫切 。 2018年3月 , 美海军陆战队正式发布了大型无人垂直起降飞行器项目——“海军陆战队空地特遣部队无人机系统远征装备”(MUX) , 要求参与竞标的无人机突出航程航时 , 具备高速飞行能力 , 同时强调有人监管的高自主飞行能力 , 并能承担分布式作战概念的基层作战支持 。

美海军陆战队在无人车方面也在加速推进 。 资料显示 , 其最早研发的是3吨级的“梯度”6轮无人战车 , 装有一挺机枪 , 由于能力不足 , 2009年研发项目取消 。 后来又研制了模块化先进武装机器人系统(MAARS) , 装有机枪或榴弹发射器 , 全重167千克 , 目前处于部队运用试验阶段 。 近年来美海军陆战队的演习中 , 常常可以看到各式各样的无人车 。 如在2017年5月美海军陆战队的一次登陆作战演习中 , 一辆陆战队AAV-7两栖突击车上岸之后 , 从车内驶出了两辆无人车 , 分别是是6轮驱动的MUTT遥控无人侦察车和W-MUTT武装无人战车 。 前者用于侦察 , 后者装有遥控操纵的12.7毫米机枪 , 用于警戒和作战 。 确定安全之后 , AAV-7里的载员再下车作战 。

对于各种无人一次性平台 , 美陆战队同样非常重视 。 美国相关企业正应美国海军陆战队的要求研制一种一次性运输滑翔机 , 用来为部队空投给养 。 这种滑翔机外形方方正正 , 由胶合板制造 , 长3.9米 , 翼展8.3米 , 可以运送725千克的货物 , 内部容积1.2立方米 。 按招标要求 , 该无人机应该可以从C-130“大力神”运输机、MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机、CH-53E“超级种马”重型运输直升机上空投 , 每架无人机的成本不超过1.1万美元 。 11月 , 有消息指出美国海军陆战队正在开发被称为爬行式遥控水陆两用突破器(CRAB)一次性机器人原型 , 这些机器人能够通过远程遥控或者自主操作的方式 , 从沿岸的公用艇上放下 , 然后爬行到海滩上 , 使用地雷、耕作机、耙子来引爆和清除爆炸物 , 以及清除水下障碍物 , 为登陆部队上岸开辟通路 。

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低成本一次性运输机可大幅提升海军陆战队的后勤补给能力

“无人化”助陆战队重回大国竞争

无疑 , “无人化”转型能在很大程度上提高美国陆战队的战斗力 , 助力其重回大国竞争之路 。

「澎湃新闻」观察|为应对高强度作战,美海军陆战队转型看重“无人装备”。从战术角度 , 在背水攻坚的登陆战和号称“装甲部队坟场”的城市作战中 , 无人平台都大有用武之地 。 无人机和地面机器人可以对高楼、地下室等利于敌方隐蔽的环境实施多方位细致侦察 , 提高情报搜集、处理的效率 。 同时无人装备可以担负通信中继之类的任务 , 以避开高大建筑物的阻挡 , 保障前后、友邻之间的顺利沟通 。 另外当面对敌方密集布设的各种地雷、铁丝网等障碍物时 , 无人装备可以用于执行危险的开辟通路任务 , 或者吸引敌方火力 , 代替士兵“堵枪眼” , 在未来则能够直接与敌方单兵相接 。

从战略角度 , 无人系统的大量运用 , 使士兵们能够远离前线以非直接交战方式作战 , 随着人员伤亡的减少 , “生命”的概念被淡化 , 战争这种“国之大事”就会变得越来越相对“安全”和简单 。 由此带来的就是发动战争的政治、外交风险和战争决策门槛都明显降低 , 进而刺激美国即使在面对其他大国时 , 也会更加主动挥动海军陆战队这柄“利刃” 。

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近年来 , 美海军陆战队积极转型瞄准“大国对抗” , 无人装备、火炮上舰等都是探索转型的重要举措

另外 , 此次伯杰的讲话中也提到海军陆战队必须淘汰一些“不适合安装在舰上的装备”和“又大又重的东西” 。 这显示出未来陆战队装备发展方向可能会更倾向于“舰陆两用” , 而在这方面美军已经具备了不少的经验 。 如在 2019年7月18日 , 在穿越霍尔木兹海峡进入波斯湾的过程中 , 美国海军陆战队在“拳师”号(LHD-4)两栖攻击舰就使用“海上防空综合系统” (MADIS) , 击落了一架监视两栖战舰的无人机 。 该新型电子战系统包括电子干扰机 , 雷达和火炮系统等组件 , 用于打击无人机 , 该系统在使用时是安装在超轻型全地形突击车(MRZR)上 , 突击车则固定在“拳师”号的甲板 。 对于陆战队新装备的轻型高机动“海马斯”火箭炮 , 美军也设想了多种使用方法 , 其中就包括将火箭炮开上登陆舰的甲板直接对陆提供火力支援 , 并成功进行了演练 。 因此在将来 , 美陆战队的装备应该会把“舰陆两用”作为重要性能指标之一 , 以适应其“两栖”的称号 。

(作者系察哈尔学会研究员)

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