「南方都市报」波音暂停生产737MAX，上万工人部分调岗！或致小供应商停产当地时间12月16日

当地时间12月16日，波音公司正式宣布将从2020年1月起暂时停止生产737MAX飞机，届时波音华盛顿州工厂的1.2万名工人中将有部分人员被临时调动，引发外界关注。

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波音737MAX飞机。新华社

12月16日，波音公司在芝加哥召开例行会议，宣布由于737MAX认证延迟至2020年，从2020年1月起暂停生产737MAX飞机。据悉，波音已经生产待交付航司的737MAX飞机约有400架。波音公司称，华盛顿州工厂生产737MAX的工人不会被解雇或休假，但1.2万工人中有一部分将被临时调动，恢复737MAX飞机生产的时间尚不清楚。

业内分析师表示，停产的影响将在整个航空业巨头的供应链中蔓延，并给已经预定但未获得737MAX飞机交付的航空公司带来更大的损失。分析师表示，对现金缓冲应对能力较小的较小波音供应商或容易因此停产。

据南都此前报道，当地时间12月15日至16日，波音公司董事会在芝加哥召开例行会议。内部消息称，波音公司提醒投资者称， “如果禁飞令持续超出预期， 737MAX或再次减产或暂时关闭生产线。 ”波音首席执行官丹尼斯·穆伦伯格称，停产可能比再次减产“更有效率” 。

在半年内两起737MAX坠机事故发生后，今年4月，波音公司宣布将737MAX的产量从每月52架削减至每月42架，减产20% 。波音在今年11月11日称，计划在2019年底之前恢复737MAX飞机的运营，在2019年12月恢复向航司交货， 737MAX的产量将逐步恢复至每月52架。

但在12月11日，美国众议院举行关于737MAX两起坠机事故的第五场调查听证会上，美国联邦航空局局长迪克森明确表示737MAX将不会在今年内获准复飞。 12月12日，波音回应称“将与美国联邦航空局合作，按照联邦航空局的要求和时间表，致力于在2020年让737MAX飞机安全复飞。 ”

目前，由于737MAX停飞的一再延迟，美国西南航空和联合航空将737MAX复飞定在2020年3月，美国航空则在上周宣布将737MAX的复飞再度延迟至2020年4月7日。

采写：南都采访人员黄驰波