「北京日报客户端」救护车的特权是接送生命，而不是接机北京日报|社会

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上海浦东机场的一辆救护车，意外地成为舆论关注焦点。 12月7日晚，有人爆料称，目击到一辆沪牌救护车闪着警示灯在浦东机场接机，几个衣着时尚的年轻人，应该刚下飞机，将大包小包的免税品袋子塞进救护车。视频中，无论是司机还是乘客，装车时神态自若，开走时大摇大摆，丝毫没有意识到有什么不妥。

这段视频经过微博等社交平台的广泛传播后， 7日午夜， “上海机场”火速通过官微回复，表示对网友反映的情况高度重视，立即开展核查。经查实，该救护车系浦东机场所属，为浦东机场当班员工私自违规使用，机场方面将按规定对当事人作出严肃处理。差点背锅的上海市医疗急救中心也迅速通过媒体作出澄清，这辆被拍到清晰车牌的救护车并不是上海院前急救系统的救护车，涂装完全不一样。

“上海机场”反应及时，认错态度也值得肯定，相信“严肃处理”的表态也不会走过场。但一辆机场内部的救护车接机，竟然如此广泛的关注，仅仅处理当事人显然还不够。礼让救护车，这是小学生都知道的常识，也是世界通行的行车规范。其实，上海在这方面一直走在全国前列， 2016年就出台了《上海市急救医疗服务条例》，对救护车出车有一系列规定。在公众的眼里，但凡救护车出动，尤其警示灯闪烁，一定是抢救生命相关。如果大家让行的，不是危在旦夕的患者，而是几个身强体健刚刚购物回来的时髦青年，让礼让的司机们情何以堪？所以，除了“感谢公众对机场运营管理的监督” ，首先要对公众有个道歉。

多年来，救护车私用的新闻不时发生。 2012年，曾有一辆天津救护车被拍到拉着一车海鲜果品在异地街头奔驰；2016年，成都一救护车竟然运送麻将机；2017年，陕西岐山县一卫生院院长将救护车开回家，都受到舆论公开谴责，当事人也都受到相应的处理。应该说，各地对救护车的管理越来越严格，公众对救护车的信任度依旧很高，各地更是不断有司机们为急救车辆让出生命通道的新闻温暖人心。

在这样的背景下，浦东机场再现救护车接机，不能不令公众感到错愕。机场内部的救护车，应该随时待命，为机场旅客服务，司机怎么能擅离职守，大摇大摆接机？私自违规使用，不仅暴露了管理上的漏洞，伤害了公众对救护车的信任，也辜负了奋战在急救一线的同行。到底是司机个人行为，还是内部默许；到底是什么乘客需要这样的特殊服务；到底是私用一次，还是屡屡私用，管理方应该有所交代。急救车无疑享有“特权” ，比如“在确保道路交通安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和交通信号灯的限制” ，但是，完全没有在机场接机的“特权” ，没有装运行李的“特权” 。滥用特种车辆不是小事，如果此时正好需要急救车出车，因为接机耽误出了事故，人命关天，这样的责任谁负得起？

来源：北京晚报

采访人员:张丽

监制:尹文胜

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