【新华网】穿行云端峭壁 守护华山“天路”
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华山太华索道维修人员在进行索道支架横担检测(12月5日摄) 。
华山自古就被称为“奇险天下第一山” 。 建在华山西峰下的太华索道于2013年4月1日对外投入运营 , 全长4211米 , 以直上直下的“W”起伏式走向 , 沿途跨越四道深谷、三座山峰 , 最高落差达894米 , 其悬空之势 , 如天空之梯 。 坐在近乎全透明的索道吊厢之中 , 以飞鸟的姿态 , 俯瞰华山绝壁天险 , 这条华山“天路”给游客带来惊险独特的体验 。
为了确保索道的安全运营 , 20多名索道巡检员昼夜守护这条线路 。 每年旅游淡季 , 还要对索道进行一次全面检修 。
11月25日至12月15日 , 太华索道实施2019年年度“体检” , 主要项目包括钢丝绳的编结、支架平台安装、螺栓坚固、传动系统改造等 。 “体检”大都处于架设在崇山峻岭之间的支架线路上 , 最高一处支架高度为65米 , 周围是崇山峻岭、下面是万丈深渊 , 检修人员不仅要克服技术上的难度 , 更要克服高山高寒的恶劣环境 , 不放过设备的每一个细节 。
“索道的检修牵动着千千万万游客的安危 , 不得有丝毫的怠慢与粗心 , 安全、舒适地将每一位游客送到山上山下 , 是我们一直追求的目标!”太华索道公司负责人说 。
新华社采访人员陶明摄
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华山太华索道维修人员对索道支架及钢丝绳进行检测(12月6日摄) 。 新华社采访人员陶明摄
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华山太华索道维修人员在进行索道支架横担检测(12月5日无人机拍摄) 。 新华社采访人员陶明摄
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华山太华索道维修人员对索道支架及钢丝绳进行检测(12月6日摄) 。 新华社采访人员陶明摄
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来自法国的技术人员在测试华山太华索道制动系统(12月5日摄) 。 新华社采访人员陶明摄
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华山太华索道检修人员在进行承载索调试(12月6日摄) 。 新华社采访人员陶明摄
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华山太华索道检修人员在进行走台螺栓紧固(12月5日摄) 。 新华社采访人员陶明摄
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华山太华索道检修人员在调试道岔定位(12月5日摄) 。 新华社采访人员陶明摄
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华山太华索道检修人员在检查吊厢门开关(12月6日摄) 。 新华社采访人员陶明摄
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云海中的华山太华索道(资料照片) 。 新华社发(侯怀礼 摄)
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