「新京报」首钢滑雪大跳台变身“水晶鞋”,12日迎首场赛事检验

新京报快讯(采访人员 马瑾倩)作为2022年北京冬奥会北京赛区唯一的雪上比赛场地 , 首钢滑雪大跳台灯光效果今晚(12月6日)首次对外公开亮相 。 首钢集团将邀请故宫“上元之夜”原班团队 , 结合滑雪大跳台灯光效果打造主题灯光秀 。

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首钢滑雪大跳台灯光效果今晚首次对外公开亮相 。 首钢园供图

据介绍 , 目前首钢滑雪大跳台铺雪工作已进入摊开、平整和赛道塑形阶段 , 预计12月9日铺雪工作将全部完成 , 12日将迎来首场滑雪赛事 。

■ 现场

故宫“上元之夜”原班团队打造主题灯光秀

6日晚 , 首钢园北区内滑雪大跳台灯光效果首次公开亮相 。 天色渐暗 , 赛道两侧七彩灯光亮起 , 从远处眺望 , 流线型弧度与支撑结构组合 , 外形恰如一只巨大、剔透的“水晶鞋” 。 在场地高耸的远光灯投射下 , 赛道面的积雪如白色丝带从近50米高空铺展而下 。

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首钢滑雪大跳台灯光点亮变身“水晶鞋” 。 首钢园供图

12月12日至14日 , 首钢滑雪大跳台将迎来首场滑雪赛事 , 比赛期间 , 将举办3场灯光秀表演 , 13日晚7时40分 , 首钢园区还将向市民游客开放 。 “东南角小冷却塔的画面设计 , 就是来自敦煌莫高窟第320窟主室南壁名为‘散花天’的壁画 。 ”首建投公司灯光秀负责人透露 。

灯光秀总时长为8分钟 , 将邀请故宫“上元之夜”灯光秀原班团队 , 通过投影手段 , 在东南冷却塔和北冷却塔群上 , 展现由《冰雪飞天》《百年钢火》《奥运精神》三幕组成的灯光秀 , 带来声、光、电等现代化的视觉效果 。

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灯光秀将通过投影手段 , 在东南冷却塔和北冷却塔群上 , 展现《冰雪飞天》《百年钢火》《奥运精神》三幕表演 。 首钢园供图

从目前“剧透”的展示效果来看 , 灯光秀中将结合敦煌壁画的“飞天”元素 , 展示冰雪运动的空中腾跃、飞翔的形象 , 围绕在“水晶鞋”边的飞天飘带也将呈现多彩灯光效果 。 同时通过音乐与影像配合 , 石景山、永定河、群明湖等图景也将在一一展现 。 灯光秀结束后 , 还将在晚上7时25分举行精彩的乐队演出 。

据悉 , “水晶鞋”高60米 , 赛道长164米 , 最宽处34米 , 北京2022年冬奥会时 , 这里将产生4块金牌 。 运动员将从“鞋跟”最高处助滑区出发滑下 , 到48米高的起跳区起跳 , 空中完成空翻、回转等技术动作 。

■ 进展

赛道雪坡进入平整阶段 , 12日首迎赛事

采访人员在现场看到 , 首钢滑雪大跳台铺雪工作目前已进入摊开、平整和赛道塑形阶段 。 据首建投公司大跳台项目协调部部长助理刘玉川介绍 , 从12月1日晚8时左右开始铺雪 , 截至5日凌晨已将6000立方米雪全部铺到赛道上 , 预计12月9日大跳台铺雪工作将全部完成 。

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预计12月9日大跳台铺雪工作将全部完成 。 首钢园供图

本月12日 , 滑雪大跳台将迎来首项赛事检验——“2019沸雪北京国际雪联单板及自由式滑雪大跳台世界杯” 。 届时 , 26个国家的160名运动员以及6000余名观众将齐聚滑雪大跳台 。 比赛期间 , 首钢园内运营的多种无人车将“上岗” , 提供接驳、零售等服务 。

据悉 , 11月27日 , 首钢滑雪大跳台正式交付使用 。 首钢滑雪大跳台是北京市区唯一的雪上室外场馆 , 包含赛道及看台区域 , 赛道占地面积(含结束区)约5500平方米 。

首钢滑雪大跳台项目主要由赛道、裁判塔和看台区域三部分组成 。 目前 , 首钢滑雪大跳台本体、裁判塔、看台项目已经完工 , 大跳台正式送电 , 本体电梯已经完成调试工作 , 竞赛照明灯具也已安装完成 。

■ 揭秘

6000立方米雪固定在60米高陡坡上 , 如何保证不发生“雪崩”?

刘玉川介绍 , 目前赛道起跳区、着陆区、缓冲平台还在进行最后铺雪工作 , 总共耗雪6000立方米 。 那么 , 6000立方米的雪是如何牢牢固定在赛道上 , 并且不出现雪滑坡以及严重的“雪崩”情况呢?

由于赛道的最基础部分是钢板 , 如果雪在上面出现十分轻微的融化 , 钢板与雪之间的摩擦力就会减少 , 可能就会出现一些“雪崩”的情况 , 为了避免发生这样的情况发生 , 滑雪大跳台用了一些特殊措施把雪牢牢“抓”在赛道上 。

刘玉川介绍 , 首先在赛道最底层钢板的上面铺一层疏水垫 , 这种材质有些像毛毡 , 它会跟雪产生一个较大的摩擦力 , 将雪固定在上面 , 如果出现轻微的融化 , 水会吸附到疏水垫内 , 防止出现结冰等情况 。 在疏水垫上方 , 还有一层固雪网 , 这样双重保险保障赛道上的雪不出现滑坡和“雪崩” 。

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压雪车在赛道上进行作业 。 首钢园供图

灯光效果璀璨 , 赛道上的压雪车却无暇停工 。 据介绍 , 目前大跳台上正在运作的压雪车是同类型号中最先进的一款 。 压雪车工作时 , 大跳台最高处(出发区)有一个锚点 , 锚点上的钢索与车固定相连 , 并通过绞盘起到稳定和保护压雪车的作用 。

压雪车把雪推到滑雪大跳台上后 , 宽大的履带再将雪牢牢实实地压紧 , 以此重复工作 , 直至大跳台上的雪平均厚度在50厘米左右即可 。 运用这辆先进的压雪车和锚点工作方法 , 铺雪工作较原先计划的每天40车雪增至每天77车雪 , 每晚铺雪比原先多了一倍多 。

滑雪大跳台将永久保留 , 助力京西夜经济

大跳台项目部规划设计师潘晓智介绍 , 首钢滑雪大跳台是目前同类赛事中 , 将唯一永久保留使用的比赛场地 。 首钢滑雪大跳台在设计、建设之初就充分考虑到赛后利用 , 冬奥会后 , 滑雪大跳台可以实现迅速“变身” 。

冬奥会后 , 除了承办国内外大跳台项目体育比赛 , 滑雪大跳台还将作为向公众开放的冬奥会标志性景观、旅游景点和休闲健身活动场地 , “变身”为服务大众的体育主题公园 。

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黄昏中的首钢滑雪大跳台 。 首钢园供图

「新京报」首钢滑雪大跳台变身“水晶鞋”,12日迎首场赛事检验。冬季滑雪只能作为一个季度的利用 , 为解决长期利用问题 , 设计之初 , 赛道就预留了出水口 , 大跳台不仅可以滑雪 , 未来还可以根据需求改造成滑水、滑草等更多项目场地 。 滑雪大跳台下方的体育广场和观众区则特别设置了“氛围照明”系统 , 将给观众带来与传统赛事完全不同的观赛体验 , 也可以举办演唱会等大型活动 。

首建投公司副总经理付晓明说 , 借助滑雪大跳台的亮相 , 首钢园区将迎来更多游客夜间前来打卡观光 , 园区将尽快完善各项服务保障 , 为京城百姓提供一个夜间经济的新去处 , 实现园区的“活力复兴” 。

滑雪大跳台下的广场区域可容纳8000余名观众 , 付晓明透露 , 计划打造为新车发布会、音乐会、文化体育活动的举办场地 , 大跳台东南侧配套设施将改造为餐饮楼 , 为园区提供商业配套 。 更多充满新奇创意、群众能参与的赛后利用场景 , 都将在这座滑雪大跳台上演 。

新京报采访人员 马瑾倩

「新京报」首钢滑雪大跳台变身“水晶鞋”,12日迎首场赛事检验。编辑 刘梦婕 校对 李项玲


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