「光明网」刚刚！厦门地铁3号线首列车顺利下线！内饰满满厦门风
重磅快讯！
刚刚
厦门地铁3号线首列电客车
在吉林省长春市
中车长客生产车间顺利下线啦！
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「光明网」刚刚！厦门地铁3号线首列车顺利下线！内饰满满厦门风。3号线电客车科技含量更高
室内装潢上满满厦门元素~在工艺技术提升的同时给乘客们带来温馨的体验！
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中车长客董事长王润（右）将象征厦门地铁3号线电客车的车辆钥匙递交给厦门轨道交通集团董事长王文格（左） 。
车辆简介
厦门地铁3号线初期配车43列
电客车采用B型铝合金鼓型车体
六辆编组（4动2拖）
DC1500V接触网供电
最高运行速度可达80km/h
全列车设置244个座位
最高可载客2062人
蓝色基调
电客车客室内装以3号线线路色
“蓝色”为主配色基调
同时融入了更多的厦门元素
如采用海浪造型的座椅
“厝”顶造型的扶手吊耳等
营造更加温馨的客室环境
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新技术 新工艺
LCU技术
地铁3号线43列电客车全部采用新一代无触点逻辑控制单元LCU技术引用 ， 该配置代替硬线继电器回路并实现其逻辑控制功能 ， 有效提升车辆冗余性、安全性及可靠性 。
监测系统
「光明网」刚刚！厦门地铁3号线首列车顺利下线！内饰满满厦门风。部分列车配备走行部件在线监测系统、弓网监测装置 ， 可以对列车运行状态进行监控 。
感温电缆
车下关键箱体安装了感温电缆 ， 可将报警信息上报网络系统 ， 及时为运维人员提供数据参数 ， 确保车辆运营安全可靠 。
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通风系统
列车空调采用调速通风系统 ， 可根据载客情况自动调节风速 ， 保证车内温度适宜和空气流通 ， 让旅客乘坐更加舒适 。
照明系统
列车还配备了中顶客室照明系统 ， 具备智能感光功能 ， 可根据外部环境自动调节亮度 ， 始终保持最优照明效果 。
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厦门地铁3号线车辆项目于今年4月30日完成合同谈判 ， 8月7日完成设计审查 ， 12月6日首列车顺利下线 ， 从合同谈判结束至首列车顺利下线用时不到七个半月 ， 创造了国内地铁首列车最快交付纪录 。
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目前 ， 厦门地铁3号线首列车已完成厂内静态及动态试验计划于12月底运抵厦门蔡厝车辆段
采访人员/陈坤、林军 整理自厦门地铁
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