窗户全部封死不敢开武汉一小区遭受快速车道噪音困扰( 三 )

2026-10-17

　　武汉理工大学交通学院副教授赵欣：“这里的建筑物普遍比较高，它的楼层基本上达到了30多层以上，所以使用这样一种半封闭隔音墙是起不到效果的。 ”

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　　针对居民们反映的噪音问题，武汉市洪山区环境保护监测站的人员对噪音情况进行了测试。根据检测结果，这条快速通道和小区距离过近是目前噪音扰民的主要原因。那麽快速通道建设时，有没有将噪音扰民问题考虑进去进行环境评估呢？

　　武汉市生态环境局行政审批处调研员明利虹：“我们国家的评价法规定，项目环评批覆以後5年内方决定开工建设的需要重新报原部门审核，那麽二环线武昌段环评是在2010年9月份经环保局予以批覆， 2010年12月份二环线武昌段就已经动工建设，所以法律上没有要求说再报环评，杨泗港快速通道青菱段是二环线武昌段工程的一部分，整体的环评2010年已经通过了。 ”

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　　【进展】相关部门将采取措施降低噪音污染

　　按照环保部门的说法， 2018年开工建设的杨泗港快速通道青菱段属於二环线武昌段的一部分，而二环线武昌段的整体环评已经在2010年通过。但是，当年进行环境评估时，快速通道两侧还没有密集的居民小区， 8年後，这里陆续盖起来了大量的高层住宅。城市快速通道带来的噪音问题，到底该怎麽办呢？

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