河南：以信用监管推进超限超载治理( 二 ) 新華社鄭州12月4日電題：河南：以信用

　　去年9月，河南省编制印发《河南省交通运输信用资讯目录（2018版）》。目录涵盖公路水路建设市场和运输市场从业企业的基本资讯、业务资讯、行政执法资讯、信用评价资讯等，着力实现行业重点领域信用资讯归集全覆盖。

　　“完善的信用档案是确保信用治超发挥实效的基础。 ”河南省交通运输厅执法监督局局长张诚介绍，在原有河南省公路水路建设与道路运输市场信用资讯系统的基础上，该厅还着力建设了运输行业信用资讯系统协同共用平台。

　　记者登录“信用交通·河南”网站发现，这个省运输行业信用的工作动态、奖惩资讯、行政许可和行政处罚资讯“双公示”等情况一目了然。据了解，该网站资讯已与交通运输部“信用交通”网站实现对接，并可同步推送至河南省公共信用资讯共用平台。

　　截至目前，河南省交通运输厅累计收录公示行政许可和行政处罚资讯均突破13万条，先後分9批向交通运输部报送严重违法失信超限超载运输当事人资讯342条，涉及13家道路运输企业、81名道路运输从业人员、248台货运车辆。

　　“部、省、市、站‘四级联网’建设，特别是资讯抄告处理工作的强力推进，不仅提高了交管部门的执法效能，也实现了阳光执法，使得违法失信行为难再‘躲猫猫’ 。 ”张诚说。

　　引领“风向标”　进一步规范市场

　　数据显示，今年第三季度，河南省高速公路货车平均超限超载率为2.4% ，低於全国平均水平0.6个百分点，环比降低0.8个百分点，降幅位居全国前列，货车严重超限超载得到有效遏制，治超工作取得阶段性成效。

　　在汪成银看来，治超不是交通部门一家的责任，而是一项系统性工程。信用监管搭建起了各职能部门齐抓共管的资讯平台，有效提升了治超整体效果。

　　“不仅要有惩戒，还要有奖励。 ”汪成银表示，加大对守信者的激励措施，引导运输企业遵守法律、公平竞争，规范运输市场秩序，才能从根本上治理好超限超载的恶性回圈。

　　据了解，在河南工程建设领域，信用评价为AA级或连续3年A级的运输企业目前可享受增加信用分、增加中标机会、中标後享受降低履约担保等激励措施。

　　河南省交通运输厅表示，下一步将持续加强资讯互联互通，推动信用资讯应用，做好联合奖惩工作，实施分级分类管理，例如试点推进车辆“绿色通道”信用体系建设，对信用良好的“绿色通道”车辆实施抽检、快速放行。

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