河南：以信用监管推进超限超载治理新華社鄭州12月4日電題：河南：以信用

　　新华社郑州12月4日电题：河南：以信用监管推进超限超载治理

　　新华社记者李文哲

　　车辆超限超载运输严重危害公路桥梁和人民生命财产安全，是各地交管部门整治的重点，也是难点。由於违法成本低，驾驶员“越超运价越低，运价越低越超” ，形成市场恶性回圈。

　　近年来，河南省交通运输厅构建起以信用监管为核心的新型治理体系，通过建立完善严重违法失信超限超载运输黑名单及联合惩戒机制，加强信用成本控制和事中事後引导，倒逼市场主体规范经营，公路超限超载率明显下降。

　　信用做“戒尺”　联合惩戒显威力

　　因企业所属的一辆货车违法超限超载运输3次，河南金水电缆集团有限公司2018年被纳入失信联合惩戒对象，招投标几亿元的项目合同受到直接影响。企业招投标负责人李某表示，失信成本实在太高了。

　　“违法超限超载的罚款我们不怕， 3次一共才罚1500元。但是一旦被纳入失信联合惩戒对象，企业发展都要受影响。以後必须加强运输管理，再也不敢超限超载了。 ”李某说。

　　早在2017年3月，河南省交通运输厅就印发通知，将货运车辆1年内违法超限运输超过3次、隐瞒有关情况或者提供虚假材料申请超限运输行政许可等10种情形列入严重违法失信超限运输当事人名单，并界定了严重失信行为和相关责任主体。

　　让失信者寸步难行。河南省交通运输厅联合省发改委、省工商局等38个部门对严重违法失信超限超载运输车辆相关责任主体实施联合惩戒， 26项具体措施包括限制参与政府采购、纳入重点安全生产监管对象、限制部分高消费行为等，涉及企业生产经营乃至企业负责人的日常生活。

　　“以往交管部门治理超限超载主要通过行政处罚，被查到才会被罚，一次违法只罚一次，企业难免会权衡利益，存在侥幸心理。 ”河南省交通运输厅执法监督局主任科员汪成银表示，信用监管、联合惩戒创新了治理手段，有效开启了超限超载治理工作的局面。

　　资讯透明化　失信难再“躲猫猫”

河南：以信用监管推进超限超载治理