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「钛媒体」贾跃亭忙于还债，他的破产重组计划能否如愿？

「钛媒体」贾跃亭忙于还债，他的破产重组计划能否如愿？

----「钛媒体」贾跃亭忙于还债 ， 他的破产重组计划能否如愿？ //----[ http://www.caoding.cn]

在国外喊了两年“明天回国”的贾跃亭 ， 看似终于要给债权人一个“交待” 。

美国当地时间11月25日 ， 贾跃亭在加州洛杉矶的Faraday Future（以下简称“FF”）总部举行了破产重组债权人会议 。 这是是自贾跃亭于10月在美提交债务破产重组申请后 ， 与债权人的首次集体会面 。 双方将对破产重组方案进行深度沟通、协商 ， 但不会进行任何投票 。

据悉 ， 来自20家债权机构的35位债权人及律师代表参加了会议 。 而本次贾跃亭债权人大会的流程主要为三项：债权人参观FF公司及体验FF 91预量产车 ， FF高管介绍公司最新进展、贾跃亭债务重组方案讲解及答疑 。

会上 ， 贾跃亭也再次向全体债权人致歉 ， 他表示 ， 有信心尽快和债权人达成符合各方利益的债务重组方案 ， 彻底解决债务问题 。 “FF是我的生命 。 债务重组的成功与否决定了FF的生死 ， 也决定了各位债权人的利益 。 ”贾跃亭在会议上表示 ， FF的使命一直是引领汽车产业的变革 ， 推出比特斯拉更领先的产品和技术 ， “很多债权人也曾是我们的投资人 ， 正是因为跟我们拥有同样的梦想 ， 才选择相信FF 。

实际上 ， 此次破产重组债权人会议 ， 不论对贾跃亭还是对他出资创办的电动车创业公司FF都十分关键 。 而贾跃亭的造车梦能否最终实现 ， 将取决于贾跃亭到底是破产重组还是清算 。

贾跃亭选择

“破产”

2017年7月 ， 在为乐视找好融创这个“白衣骑士”后 ， 贾跃亭从“乐视危机”中脱身 ， 取道中国香港来到美国洛杉矶 ， 专职负责FF的融资问题 ， 并留下了“负责到底”、“明天回国”的承诺 。

但两年来 ， 贾跃亭一直没有履行诺言 ， 此前在接受媒体采访时他表示 ， 自己回国之后可能无法出境 ， 会给FF的融资带来问题 ， “FF没有我就完了” 。

期间 ， 为了给FF续命 ， 贾跃亭转身投入了恒大的怀抱 ， 但双方已经在去年秋季闹翻 ， 尽管在去年年底达成和解 ， 恒大保留FF的股权 ， 但不会继续投资FF 。

今年9月 ， 贾跃亭宣布辞去FF CEO职位 ， 把FF治理权交给“合伙人委员会” ， 并请来前拜腾创始人毕福康(Carsten Breitfeld)出任CEO 。

最终 ， 兜兜转转之后 ， 债台高筑的贾跃亭只剩下“破产”一个选择 。

今年10月15日 ， 贾跃亭向加州法院申请个人破产重组 ， 将其所持有的FF股权转移到一个债权人信托 ， 以便在条件满足时用于偿还债务 。

今年11月 ， 贾跃亭公开致信债权人 ， 称自己是乐视生态一夜崩塌的第一责任人 ， 提出要和债权人进行沟通 ， 共同解决问题 。

根据腾讯新闻《一线》的报道 ， 贾跃亭债务重组处理小组法务负责人、贾跃亭个人代理律师张淼表示 ， 目前贾跃亭的债务总金额为32亿美元 ， 并非之前公布的36亿美元 ， 因为之前的债务金额涉及到重复计算 。

但按照FF在2017年底和恒大达成的投资协议 ， 贾跃亭持有FF控股母公司Smart King 33%的股权 。 按照当时对FF估值44.5亿美元估算 ， 贾跃亭所持股份价值14.6亿美元 。

「钛媒体」贾跃亭忙于还债，他的破产重组计划能否如愿？

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来源：第一财经

而公开资料显示 ， 贾跃亭向美国法院申报的个人资产总额达到14.1亿美元 ， 绝大部分是金融资产 。 其中 ， 价值最高的是FF法拉第母公司Smart King旗下的West Coast LLC ， 价值8.6亿美元 ， 其次是另一家子公司太平洋科技控股 ， 也有3.2亿美元的价值 ， 第三个是国内的乐视网 ， 目前处于暂停上市状态 ， 但是贾跃亭仍然拥有23.08%的股份 ， 按照暂停上市前的股价 ， 价值约为2.2亿美元 。

另外 ， 贾跃亭还有不动产以及一些私人物品 ， 这其中还包括价值704美元的贵宾犬 。 贾跃亭在国内有三处房产 ， 两处在北京 ， 一处在浙江慈溪 ， 三栋房产总价超3357万元 。

同时 ， FF人员向新浪科技表示 ， 美国媒体曝光贾跃亭在今年8月还在购买300万美元豪宅的说法并不真实 ， 那栋豪宅是FF员工所购 ， 和贾跃亭毫无关系 。 此外 ， 贾跃亭此前在洛杉矶的豪宅 ， 所有权也不属于贾跃亭 ， 并不在资产冻结范围之内 。

据一财统计 ， 贾跃亭未冻结存款仅为6.7万美金 ， 国内冻结的存款大概是30万人民币 。 总额是77.8万人民币 。 此外 ， 贾跃亭还在美国加利福尼亚州的欧文市购买了价值650万美金的基金、债券和股票 。

贾跃亭在个人声明还提到 ， FF正在进行B轮融资 ， 但是个别债权人冻结了贾跃亭所持FF股权 ， 给FF的B轮股权融资造成了很大的负面影响 。

目前来看 ， 贾跃亭更倾向于破产重组 。 但在此前的债权人投票中 ， 共有15家债权机构参与投票 ， 其中有9家赞成 ， 6家反对 ， 没有达到破产重组的相关要求 。 根据加州破产法规定 ， 贾跃亭的破产重组计划需要得到半数以上的债权人同意 ， 超过60%的债权批准 ， 才能继续推进下去 。

破产重组还是清算 ，

明年2月见分晓

据悉 ， 此次债权人沟通会只是贾跃亭和债权人的一次互相理解的机会 。 下一轮债权人投票会在明年1月进行 ， 如果顺利 ， 明年2月就可以宣布贾跃亭到底是破产重组还是清算 。

贾跃亭债务小组告诉红星新闻 ， 选择重组难度更大 ， 但更负责 ， 并强调称对债权人来说破产重组远优于破产清算 。 “全体债权人既可以通过债权人信托方式事实上提前拿到贾跃亭的全部个人资产 ， 又可以在未来信托资产价值最大化后得到足额偿还 ， 同时保留除贾跃亭之外的其他原有债务人的债权 。 ”

而上海懒财的律师此前对媒体表示 ， 他们反对贾跃亭的破产重组计划 ， 认为由于语言和地域的差异 ， 贾跃亭的破产重组计划对国内债权人不利 ， 而且他们并没有收到贾跃亭邀请参加破产重组沟通会 。 去年12月 ， 懒财成功在加州法院申请冻结贾跃亭在FF的所持股份 。

对此FF回应称 ， 懒财享受清偿优先权 ， 他们的利益和其他债权人存在冲突 ， 有意破产FF的融资计划 ， 属于恶意债权人 。 债务小组负责人表示 ， 对于其中和大多数债权人的利益不符甚至相悖的企业 ， 债务小组都没有邀请 。 “去年以来 ， 有个别恶意债权人一直试图冻结贾跃亭所持有的FF股份 ， 到如今试图阻挠贾跃亭债务重组进程 ， 都是为了实现其恶意侵吞贾跃亭资产的目的 。 这和此次大会的目的是不相符的 ， 和参会债权人的利益也是不相符的 。 ”

上海懒财的代理律师接受腾讯《棱镜》采访时回应称 ， “该重组计划的目的是让债权人放弃债权 ， 以换取未来可能得到债务偿还的可能性 。 事实上 ， 一个在破产边缘徘徊的公司只有极小的可能性会业务好转 ， 并完成上市 。 如果FF业务不好转 ， 也就意味着放弃了债权的债权人 ， 将一无所获 。 ”

具体来说 ， 如果破产重组计划得到通过 ， 贾跃亭所持的FF股权会得到保留 ， 等待FF融资成功、造车交付和上市融资之后 ， 再用于偿还债权人 。 如果届时贾跃亭这部分股权偿还当前债务之后还有剩余 ， 才会归属贾跃亭本人 。 在整个过程中 ， 贾跃亭无权插手和管理债权人信托 。

据腾讯新闻《一线》报道 ， 贾跃亭所提出的债务重组方案的核心是将其持有的40.8%的FF股权装入还债信托 ， 以信托中的FF股权权益来置换其所欠的债务 ， 组织此次活动的目的也是希望能够让债权人有机会评估FF股权的价值以及未来增长潜力 。

但如果债权人拒绝破产重组 ， 那么贾跃亭将不得不进行破产清算 ， 其所持的FF股权将直接进行拍卖 。 拍卖所得资金将按照优先顺序偿还给各家债权人 。 FF人员对此表示 ， 成功在加州申请冻结贾跃亭资产的上海懒财资产管理公司将享受优先权 。

值得注意的是 ， 贾跃亭个人破产重组还是清算 ， 不仅关系到他个人 ， 更直接影响到FF的融资计划 。

2018年8月29日 ， FF91首款预量产车下线 ， 业内人士指出 ， FF汉福德工厂已经具备量产FF91的能力 ， 随后多台预量产车下线 ， 贾跃亭也在朋友圈表示 ， FF91距离量产仅剩“临门一脚！” 。

但由于资金问题 ， FF始终无法兑现诺言 。 在贾跃亭的破产重组债权人会议上 ， FF CEO 毕福康称 ， FF的首款车型FF91准备在2021年初上市 ， 但FF91的量产和FF81的研发还需要8.5亿美元 。

目前 ， 对于FF的利好消息是 ， 正全面准备进军新能源领域的菲亚特克莱斯勒正与FF接触 。 今年10月份 ， FF与菲亚特克莱斯勒进行了首次合作——利用电动动力总成技术 ， 改造菲亚特克莱斯勒汽车 ， 并进行了路测 。

钛媒体了解到 ， 接下来 ， 贾跃亭破产重组案将在12月6日将进行官方的债权人会议 ， 债务人必须参加 。 12月18日将进行听证会 ， 法院将对贾跃亭提供的信息披露文件进行审核和批准 。 而1月24日是债权人申报截止日期 。

在贾跃亭破产方案的靴子落地前 ， 贾跃亭与FF的未来还是扑朔迷离 。


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