「光明日报」九寨沟旅游环线厕所乱象:基本没有干净免费的公厕

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  本报采访人员 周洪双

  今年国庆前夕 , 闻名于世的九寨沟景区经过两年多的灾后恢复建设 , 重新开门迎客 , 从成都去往九寨沟的主要大通道九环线(成都到九寨沟的环线公路)重新繁忙起来 。

  九环线分东线和西线 , 其中西线主要在阿坝州境内 , 将都江堰、牟尼沟、九寨沟、黄龙等多个著名景区串联成一个半环形旅游线路 , 是四川省一条重要的黄金旅游带 , 也是多数游客前往九寨沟的首选路线 。 游客在该环线的旅游体验如何 , 很大程度上直接影响其对四川旅游环境的综合印象 。

  采访人员近日实地探访发现 , 九环线沿线基本没有免费且干净卫生的公共厕所可用 , 如厕只能去私人自建的收费厕所 。 这些私人搭建的收费厕所 , 多数设置在超市最里面 , 游客需要走过长长的超市过道才能到达厕所 。 这些厕所大多环境脏乱 , 废水污水乱排 , 而游客不付费就无厕可上 。 如此旅游如厕怪相 , 与四川大力度推进全域旅游发展的步伐明显不相适应 。

  上厕所?先排队缴费

  近日 , 采访人员驱车从成都出发 , 沿九环线西线前往九寨沟 。 采访人员发现 , 沿线除距离成都100公里左右的都汶高速绵虒服务区有免费公共厕所外 , 从成都至川主寺镇300多公里的沿途几乎都是私人搭建的收费厕所 。

  采访人员在绵虒服务区看见 , 宽阔的停车场上空位不多 , 整个服务区人来人往 , 热闹非凡 。 一位工作人员告诉采访人员 , 这个服务区常年火爆 , 自驾游客一般都会在这里停留休息 。 一位有经验的成都自驾游游客告诉采访人员:“去九寨沟的路上 , 这是最后一个免费厕所 , 再往里走不论是上厕所还是加开水都要收费啦 。 ”

  从汶川下高速公路 , 进入213国道 , 在汶川县城以北约5公里处 , 路旁一家名为“何二哥副食”的超市前有一个停车场 , 一名身着反光背心的工作人员正在引导旅游大巴依次停放 。 停车场里大约30辆大巴车整齐排列 , 入口处还有大巴车在等候 , 每出发一辆 , 就放进来一辆 。 采访人员发现 , 这些旅游大巴都是载着游客到这里上厕所的 。

  “卫生间在超市内 。 ”醒目的箭头标识 , 引导游客穿过曲折的超市货架、尽览超市售卖的各种特产 , 然后才能到达厕所 。 厕所门口贴着几个收款二维码:“上卫生间1元 , 扫微信付款 。 ”游客排成两条长长的队伍 , 扫码后向收费员出示付款界面 , 或者支付现金后才可进入厕所 。 采访人员简短统计 , 5分钟内 , 137名游客进入厕所 , 排队还在持续 。

  这是采访人员在九环线上遇到的第一个收费厕所 。 不少游客议论纷纷:“都什么时代了 , 上厕所还收费?”“在这条线路上投资建一个厕所 , 那也是大生意啊!”

  由于九寨沟、黄龙等主要景区路途遥远 , 许多外地游客特别是国外游客对当地的路况不熟悉 , 基本都采取跟团方式出游 。 旅游大巴在何时何地停车给游客提供方便 , 完全由司机决定 , 游客没有选择的余地 。

  来自四川德阳的一家三口 , 乘旅游大巴去九寨沟旅游 , 他们对采访人员笑言:“大巴就在这里停靠 , 下一次停靠得两个小时之后 。 人都有三急 , 在内急时 , 几乎所有游客都会选择隐忍 , 不会为花费一元钱的小事让自己生气 。 哪怕人家收5元甚至10元你不也得给吗?”

  厕所管理、排污等问题亟待规范

  离开“何二哥副食”超市 , 沿九环线继续前行大约500米 , 另一家同等规模的厕所也人满为患 。 引导大巴停靠的工作人员见采访人员驾车靠近 , 连连摆手:“只停大车 , 小车没位置 。 要上厕所 , 去前面加油站里解决 。 ”

  据采访人员观察 , 九环线沿线的加油站都提供有免费厕所可用 。 但加油站能供汽车停靠的空间非常有限 , 私人建设有停车场和超市的厕所特别受旅游大巴欢迎 。

  九环线沿线几乎所有临路的超市、餐馆、洗车场等场所 , 都在最显眼的位置贴出巨大的“厕所”标识 , 以吸引过往车辆前来停车如厕消费 。 采访人员粗略统计 , 私人收费厕所超过50个 , 其中 , 旅游大巴时常集中停放且带有超市的厕所有十余个 。

  这些私人自建的厕所环境大都较差 , 每个厕所却都在明显位置贴着“厕所收费一元”的标识 。 在松潘县城附近 , 一家有超市的厕所只接受现金支付 , 若没带现金 , 还得先到超市消费 , 换取零钱后才能上厕所 。 而在这些厕所门前 , 采访人员仔细查找 , 均未发现有关厕所的管理规定、服务标准和联系电话等信息 。

  在途经临江铺村时 , 采访人员惊奇地见到了“免费厕所”招牌 。 村民在路旁自费修建厕所 , 作为他们卖牛肉、苹果等特产的招牌 。 巨大的“免费厕所”招牌确实有效 , 采访人员在此停留的十几分钟内 , 十几辆轿车在此停靠 , 上厕所的游客基本都买了些特产 , 老板收入几百元 。

  有当地居民告诉采访人员 , 在九环线沿线经营厕所 , 已成为多数人招揽游客的普遍手段和重要砝码 , 带来不菲的经济收入 。 采访人员询问多家厕所经营人员 , 其建设和收费均未向相关部门进行过报批 。

  一位不愿透露姓名的厕所老板对采访人员说:“游客有这个需求 , 政府又没修公共厕所 , 我们不搭建个厕所难道让游客都在路边解决吗?厕所都是我们个人自建的 , 政府又没给补贴 , 我建厕所不要钱啊?冲水不要钱啊?请人打扫厕所不要钱啊?”

  在九环线上的重要景观、岷江上的高原湖泊叠溪海子边上 , 分布着多家较大规模的厕所 。 采访人员在其中一家厕所背后的观景台下发现 , 巨大排污管道掩藏在灌木丛中 , 通向岷江上游的叠海 。 在管道的水边 , 成片的垃圾散发出阵阵异味 。

  九环线西线大部分路段均是沿岷江而建 , 而岷江是长江上游最重要的支流之一 , 生态环境保护十分重要 。 有游客说:“没想到自己的排泄物会直接排入岷江 , 想想都好有罪恶感 。 跟团游客遭遇厕所强行收费 , 污水直接排放 , 对四川旅游形象和生态环境都会产生不良影响 。 ”

  在较长距离内都没有厕所的部分路段 , 采访人员还看到一些自驾游客在路边方便 。 群众自建的厕所一定程度上解决了“无厕可上”的难题 , 但如何尽快将这些厕所纳入规范管理 , 则是考验相关部门治理智慧的一件大事 。

  形同虚设的旅游公厕管理办法

  九寨沟景区官方网站显示 , 九寨沟景区目前只接待旅行社组织的团队游客 , 暂不接待散客 。 一名导游告诉采访人员 , 旅行团的旅游大巴车程大约七八个小时 , 沿途停车三四次 , 供游客休息、上厕所 。 他们能停车上厕所的地方 , 目前只有群众自建的、缺乏规范管理的收费厕所 。

  在四川 , 旅游公路沿线上的私人收费厕所不只存在于阿坝州九环线 。 在去往位于阿坝州四姑娘山景区、理县毕棚沟、黑水达古冰川等景区的公路沿线上 , 私人收费厕所也很常见 , 国道318线甘孜州境内也有私人搭建的收费厕所 。

  喜欢来四川的旅游达人王永军对此表示 , 这种旅游资源丰富的地方普遍存在的私人收费厕所现象 , 是当地政府管理不到位所致 。 王永军说 , 同样是旅游资源丰富的成都 , 干净整洁的免费公共厕所 , 在成都各大景区沿线随处可见 。

  采访人员在网上查询发现 , 早在2015年2月1日 , 就有游客在网络上给阿坝州领导留言说 , 九环线沿途厕所都收费 , 非常影响旅游体验和四川形象 , 希望相关部门引起重视 , 为游客提供干净免费的卫生间 。

  据了解 , 在更早的2008年5月 , 阿坝州通过的《阿坝藏族羌族自治州旅游公共厕所管理办法》就规定:一是州、县环保、卫生、国土、交通、物价等行政主管部门应当按照各自的职责 , 依法加强对旅游厕所相关事宜的监督、指导与管理;二是未经国土、规划建设行政主管部门批准 , 任何单位和个人不得在旅游沿线擅自修建旅游厕所;三是根据“谁投资 , 谁受益”的原则 , 在旅游沿线建设的旅游厕所 , 根据建设规模及服务质量由州物价部门统一核定其具体收费标准 , 实行有偿服务 。 收费厕所应在显著位置标明收费标准及服务要求 。

  “我州和县环保、卫生、国土、交通、物价等行政主管部门将严格执行《阿坝藏族羌族自治州旅游公共厕所管理办法》规定 , 按照各自的职责 , 依法进一步加强对旅游厕所相关事宜的监督、指导与管理 。 ”阿坝州信访局表示 。

  如今几年过去 , 采访人员实地探访发现 , 地震后的九寨沟大美依旧 , 而九环线上的如厕难题 , 却也依然如故 。

  专家指出 , 旅游厕所虽小 , 却是游客必须面对的一个“刚性需求” 。 相关部门应该直面“群众需求” , 把“群众满意”放在第一位 , 让管理制度真正落到实处 , 让“厕所革命”逐步从景区扩展到全域、从城市扩展到农村、从数量增加到质量提升、从厕所封闭管理到开放管理 , 提升全域旅游服务品质 , 让旅游线路不再是如厕“囧途” 。

  本报采访人员 周洪双


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