上观新闻@扇贝频频跑路、热死？獐子岛居民：根本就是造假獐子岛|财经|孙明

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11月的獐子岛开始降温了，冷烈的北风让周围的海域波涛不已，频繁的七级大风让海对面的客船无法起航，难以接近这座充满争议的岛屿和獐子岛集团。

曾经繁荣的小镇也不复当初模样，大量的居民试图逃离，这与衰落的獐子岛集团不无关系。自从2014年起，上市公司獐子岛集团深陷财务造假质疑， 11月11日，獐子岛因扇贝“又死了”再次收到深交所的关注函，在14日的问询函中，深交所要求公司说明是否存在破坏性采捕的情形。

相较2010年历史最高点位34.59元/股，如今不到3元。 “曾经我们有好几个育种厂，现在只剩一个了，今年培育的扇贝苗全死了。 ”一名该公司育种厂的工作人员透露，不光如此，近年来的破坏性捕捞也让他对公司的未来充满忧虑。

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獐子岛曾是中国电话第一岛

焦虑的公司员工：

确实存在破坏性捕捞的情况

“今年育的苗几乎全死了”

上观新闻@扇贝频频跑路、热死？獐子岛居民：根本就是造假。对于獐子岛上的居民来说，獐子岛集团家喻户晓。早在上个世纪70年代，獐子岛就享有“海上大寨”的称号。当时，獐子岛岛民从事海上捕捞，过着集体生活，凭着苦干实干的精神，创造出了单船捕捞和总捕捞量的全国记录。 1989年，大连獐子岛渔业集团有限公司成立，继续走集体所有制道路。 2001年改制为股份制公司， 5年后成功上市。獐子岛集团下各个厂房，也遍布这座小岛。

然而随着经营和海产品养殖的问题近年来集体爆发，公司境况每日愈下。

在獐子岛的西侧海岸边，风和日丽的时候不少居民会来此钓鱼，而獐子岛集团下的大连海珍品原良种厂便坐落在这里。孙明是厂内一名育种人员，从事渔业已经三十多年的他谈及公司时面容忧愁，情绪时不时地激动。

而让公司面临最大的困境来自岛外的海洋。公司的公告显示，扇贝的大面积死亡令公司损失惨重。而深交所对于扇贝死亡的原因也充满疑问。 14日晚间，深交所向獐子岛发问询函，要求说明是否存在破坏性采捕的情形，对此孙明持肯定态度。

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大量死亡的扇贝，留下一地尸体

在2014年到2018年，他曾经是公司下面一家养殖厂的厂长，孙明无奈地说，由于长期的捕捞，已经造成海底土壤结构发生变化。 “原来海底的硬壳已经变成烂泥，不少扇贝无法呼吸不就死了么。 ”对于未来的养殖前景，他的言语中也显得很不乐观。

一名该集团的中层则告诉采访人员，扇贝死亡确有其事。他拿出手机翻出出海捕捞的照片。一张照片上面，数百个扇贝堆在船上， “你看上面的扇贝，肉已经烂了，但是为什么会死我也不知道原因，只有等专家来鉴定了。 ”

在孙明眼里，不光是海洋捕捞的情况糟糕，育苗厂的情况也不容乐观。 “育苗这几年很不顺利，今年厂里的苗几乎全死了，可能是海水的原因。 ”据他介绍，曾经岛上有三座育苗厂，但是其他两座如今已经关门。岛上的育苗厂育不出来苗，只能派员工到外岛去育苗或者是跟公司外的人合作育苗，这毫无疑问会增加公司育苗的成本。

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獐子岛集团育种厂

失落的镇民

岛内年轻人不愿留

在外羞于说自己是獐子岛人

东獐子码头是獐子岛上货的一个码头，但是当采访人员来到这里时，码头上的货物并不多，并且看不到鲜活扇贝，只有一摞死去的扇贝摆放。附近一位渔民告诉采访人员，扇贝不上岸，拉上来就直接上到船上直接运走。

码头附近是一片绵延数公里的小村庄，但是却鲜见人影。在公交站台上，退休渔民钱军正在等候公交车。他失落地说道，现在的村庄几乎见不到年轻人，大多去外地发展了。 “工资太低。 ”由于人口的不断减少，这里的公交车发车时隔今年也发生了变化，从20分钟一趟变为30分钟一趟。

曾经的獐子岛，在岛内居民看来是一种身份的象征。

2000年，獐子岛镇总收入已经达到6.79亿元，纯收益2.1亿元，人均收入超过万元。而2000年，全国城镇居民人均收入为6208元，农村人均收入2229元。上市后，伴随着股价的上涨，獐子岛集团市值也不断攀升，曾一度达到200亿元。这不仅让公司董事长吴厚刚进入亿万富豪的行列，而作为獐子岛集团股东的獐子岛渔民身价也水涨船高。

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獐子岛公司曾经的获奖奖牌

“那时候，獐子岛的人去大连是很有面子的，办事根本不用排队。 ”一名本地居民说，随着公司经营每况愈下，獐子岛人出门在外已经羞于说自己是獐子岛的人了。 “一次去大连的时候，别人问我是哪里人，我说是大连人，又问我大连哪里人，我说是长宁县人，最后逼得我没办法了，才说是獐子岛人。 ”

收入的下降是直接原因，另一名岛上居民说，当地人曾经有两年拿到过分红，每年也就2000元，之后便再难见到了。

在公司贝类加工厂附近，采访人员见到了正在收网的范先生，他曾獐子岛集团工作过，由于工资太低，他选择了单干。 “那会总共加起来，一年也就五六万的收入。 ”如今他已经将家搬到大连，由于个人承包了獐子岛附近的一片海域，偶尔还会来到岛上。 “现在差不多一年能够拿到20万吧，獐子岛公司已经不行了，连海域的承包费用都交不起，我的这片海域就是以前他们不要的。 ”

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停在码头的渔船

密集的质疑

扇贝“跑路”、“死亡”？

岛内居民:“根本就是造假”

11月12日，獐子岛开盘一字跌停。此前11月11日，獐子岛因扇贝“突然死了”再次收到深交所的关注函，而这已经是獐子岛在2019年第7次被深交所点名。股价大跌的背后是公司屡次上演的戏剧性情节——獐子岛集团的主要产品扇贝因为五年内三次跑路被网友戏称“旅行扇贝” 。扇贝不光“旅行” ，还屡次被“饿死”、“热死” ，这不光引发了从深交所和股民的质疑，甚至连岛上的居民也直言“这就是造假” 。

2014年獐子岛第一次出现扇贝绝收事件时，獐子岛给出的官方原因是系"冷水团"所致。不过，当地人对于这个说法并不认可， 2016年1月初，出现“2000多獐子岛居民实名举报‘冷水团致扇贝绝收事件’并不属实涉嫌造假”一事。而组织这起举报的，就是岛上的居民李生。

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上观新闻@扇贝频频跑路、热死？獐子岛居民：根本就是造假。獐子岛集团的贝类资源养护事业部

包括李生在内，多位当地居民都向采访人员表示，在2014年以前獐子岛从未发生过所谓的冷水团事件。此外，扇贝的大面积死亡也属于人为造假。他们说，扇贝遭天灾绝收，当地居民大多倾向于是獐子岛集团内部管理不善，贪腐严重的“人祸”导致了扇贝绝收。 “他们根本就没有投那么多的苗，扇贝苗的钱都被公司内部的人贪腐掉了。 ”

而针对近期的扇贝大量死亡，李生也表示无法理解。他告诉采访人员，獐子岛旁边的海洋岛距离此处不到40公里，两个岛可以说共有一片海域，但是海洋岛经营扇贝的渔民朋友告诉他，近来扇贝的收成属于正常水平， “当然扇贝生长总会死一些，但是大家都是在一片海上，为什么就獐子岛的扇贝能死80%？”

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收获的扇贝集中于这条船

员工称希望公司快些倒闭

獐子岛集团对未来损失仍无法预计

事实上，对于公司的管理，孙明也一直抱有意见：“公司内部管理混乱，从上到下都是吴厚刚的亲戚，如果你没有关系，干得再好也没办法晋升。 ”

采访人员通过访谈发现，一些员工甚至有不想继续干的想法，至于原因，一是管理上有区别对待，正式员工的工资还赶不上临时的计件工人，甚至有的人直言不讳：“希望公司倒闭了好，现在半死不活的状态令很多人都难受。 ”

据孙明介绍，这里的基层正式员工一般月收入平均3000多元，扣除五险一金后就只有2000元左右。而一些计件的临时工工资还都在5000元以上。 “许多人也想说，但不敢说啊，说了就没法干了，毕竟还有点收入，但是这样下去肯定不行。 ”孙明说道。

但是公司的未来，仍然扑朔迷离。在披露存货减值提示风险公告后的第三个交易日晚间(11月14日) ，獐子岛正式发布公告称，因此前存量抽测时发现扇贝大规模死亡，预计核销存货成本及计提存货跌价准备合计金额为2.78亿元，约占截至2019年10月末抽测底播虾夷扇贝账面价值3.7亿元的90% ，对公司2019年经营业绩构成重大影响。更严重的是，獐子岛认为，部分海域虾夷扇贝死亡情况可能还将持续，但应计提存货跌价准备及核销的具体金额并不能确认。

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獐子岛集团的贝类加工厂

采访人员梳理公告发现，獐子岛本次抽测涉及在养的2017年度底播虾夷扇贝面积26万亩、2018年度底播虾夷扇贝面积32.35万亩，共计58.35万亩。根据抽测结果，目前在养的全部58.35万亩底播虾夷扇贝中，抽测亩产正常以及正在采捕作业海域面积仅5.4万亩，占比不足一成。而2018 年底播虾夷扇贝十个区位的平均亩产 4.17 公斤，其中最高区域亩产 44.33 公斤，最低区域亩产 0.01 公斤。

栏目主编：秦红文字编辑：李林蔚题图来源：视觉中国图片编辑：邵竞