北京日报客户端■危险！地铁站里“低头族”不分场合看手机低头族|地铁站|北京日报|社会

安检、刷卡、进站，一气呵成。早高峰的地铁站，神色匆匆的上班族总是大步流星。但是一到楼梯口，速度立马就降了下来。绊住上班族脚步的，除了密集的人流，还有手机。对于这样的场面，大家仿佛习以为常。殊不知，这种不分场合的“低头” ，已经影响了公共出行。

地铁站台里看手机“分秒必争”

“少看一眼手机，快往两边走。 ”昨天早高峰，在八通线果园站，一名文明引导员站在扶梯口，提醒着涌上来的“低头族” ，不过许多人仍旧紧盯着屏幕，提醒收效甚微。

看手机，就连一两分钟等车的时间也不放过。采访人员注意到，在站台等车的乘客中，约有七八成手里都捧着手机。一些乘客甚至在上下车的工夫，眼睛也不能从屏幕上移开。

北京日报客户端■危险！地铁站里“低头族”不分场合看手机//联盟头条 http://toutiao.caoding.cn/

“边走路边刷手机越来越多，走得还特别慢。本来就赶着上班，想超过去还不好超。 ”乘客李先生抱怨道，每次早高峰在国贸站换乘时，总能遇到许多慢行的“低头族” ， “早高峰人本来就多，一个人走慢了就会影响后面一群人的通行，更何况现在又不止一个人看手机。 ”

惠新西街南口站是10号线与5号线的换乘车站。换乘5号线时，乘客需要下一段10米多高的楼梯。而就在这段短短的楼梯上，仍有不少人眼不离屏幕，边下楼梯边低头看着手机。

北京日报客户端■危险！地铁站里“低头族”不分场合看手机//联盟头条 http://toutiao.caoding.cn/

最典型的是刷剧一族。因为戴着耳机，耳朵和眼睛同时占线，很难察觉到周围环境变化。而缠绕的耳机线剐蹭到上下车乘客身上，更容易使手机跌落，甚至掉落到轨道上。乘客赵先生告诉采访人员，他有一次在宋家庄站就遇到过一名乘客把手机掉进了轨道里，站务员帮着捡上来的时候，屏幕上还在播放着电视剧。

“低头看手机”自己危险还影响别人

“车来了，大家先别看手机了。 ”冯颖超是宋家庄站的一名文明引导员，她清了清嗓子， “这种现象很普遍，基本上人人都在低头看手机。我们只能用这种方式来提醒大家了。 ”

多年的文明引导工作，让冯大姐总结出了一个“规律”：“低头族”几乎是随时都在看手机，进站时看，换乘时看，排队时看，甚至上车时也看。 “低头族”的手机上要么是抖音，要么是游戏，要么是电视剧，很少是为了正经事儿。

北京日报客户端■危险！地铁站里“低头族”不分场合看手机//联盟头条 http://toutiao.caoding.cn/

“上了车再看不好吗？”冯大姐常常为这些入了迷的“低头族”捏一把汗。她说，许多“低头族”下楼梯的时候也在看手机，这样很容易造成危险。有一次执勤时，她就遇到一位女孩向她求助。一问，原来是下楼梯时看手机，结果一不小心踩空把脚崴了。除了上下楼梯，车门即将关闭时也容易发生意外。 “前面的人低头看手机，后面的人往前一冲，手机就容易被碰掉。 ”对于这些情况，文明引导员们只能一遍一遍地提醒，虽然口干舌燥，效果却没有多少。

“有时候我们也看得着急，因为低头看手机，自己危险，也给别人带来不便。 ”冯大姐说。

在国贸站，长长的换乘通道仿佛给了人们低头看手机的“理由” 。在人流量比较大的时候，步子越慢，看手机的人越多；“低头族”越多，人群流动的速度就越慢。

北京日报客户端■危险！地铁站里“低头族”不分场合看手机。八通线土桥站区文明引导员潘凤云表示，地铁的发车间隔很短，尤其是早晚高峰，间隔只有短短的两分多钟，如果这个时候看手机，不但可能会赶不上车，甚至还会影响到其他乘客出行。

北京日报客户端■危险！地铁站里“低头族”不分场合看手机//联盟头条 http://toutiao.caoding.cn/

有地铁站务员曾经做过测算。 “低头族”步速会比正常行人步速慢30%左右；当他突然停下来时，一整条队伍就会停摆，延续到换乘站台就能耽搁三五分钟。

北京日报客户端■危险！地铁站里“低头族”不分场合看手机。“有时候前面的乘客因为看手机动作迟缓，后面的乘客又抢上，很容易造成摩擦。 ”潘凤云说， “低头族”有时候一局游戏没打完不愿意上车，就会影响到后面排队的乘客，这其实是一种很自私的做法。

“并不是说在地铁里看手机不文明。而是看在什么时候看手机，这种行为造成了什么样的影响。 ”潘凤云说，无论是坐地铁、等公交，还是过马路时，首先都应该遵守交通规则，注意自己的人身安全，同时还应做到不影响他人。

文明引导员提示语中增加“少看手机”

文明引导员们目前所能做的，只能是在乘客上下楼梯和列车即将关门时一遍遍地提醒。潘凤云说， “少看手机”并不是一开始就有的提示语，这两年，随着“低头族”现象越来越普遍，他们才新增了这样的提示。

北京地铁一位工作人员向采访人员表示，目前，车站对乘客不文明行为进行劝导主要依据《北京市轨道交通乘客守则》，不过该守则对乘客低头看手机影响他人的行为没有进行规定；今年10月，交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》，同样没有相关规定。因此，遇到“低头族”到底该不该劝导，成了一件犯难的事儿。