一条：中国一条“高速蜀道”的高铁规划，将穿越9条隧道，如今开穿越|蜀道|一条

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如今的中国高铁技术已经在全世界算得上数一数二了，国家从十二五规划到十三五规划，就不断的在加大高铁规划的投如，不管线路多么的艰难都要克服，为的就是让高铁的开通带动城市的发展，从而提高沿线人民的生活水平。今天我们要说的这一条高铁，在工程上将穿越9条主要隧道，看看是多么的困难。 p/p

▲▲ 一条：中国一条“高速蜀道”的高铁规划，将穿越9条隧道，如今开通在即▲▲

先来说说这一条高铁线路，起于西安，止于成都，全长643公里，设计时速为250km/h ，预留了350km/h 。如今试运营阶段快结束了，马上就要通车了，回头看看这一条线路都经过了哪些隧道？1、秦岭天华山隧道秦岭天华山隧道(双线) ，全长15.989公里，最大埋深超过1000米，是西(安)成(都)高铁长大密集隧道群中最长一条，也是亚洲目前最长单洞双线高铁隧道。 2、何家梁隧道何家梁隧道全长12403m ，进口里程DK297190 ，出口里程DK309593 。隧道洞身最大埋深约750m 。其中DK297890.458~DK299739.484段位于R-8004.6m的曲线上，其余段位于直线上，纵坡20‰的单面下坡。 p/p

▲▲ 一条：中国一条“高速蜀道”的高铁规划，将穿越9条隧道，如今开通在即▲▲

3、金家岩隧道金家岩隧道全长12051m ，进口里程DK449883 ，出口里程DK461934 。 4、黄家梁隧道黄家梁隧道全长11639m ，进口里程DK431653 ，出口里程DK443292 。设计为6‰、20‰上坡及-3‰的人字坡。隧道洞身最大埋深约620m 。隧道受石油、天然气影响，属高瓦斯隧道。 5、谭家山隧道谭家山隧道全长8896m ，进口里程D6K361350 ，出口里程D5K370192 。隧道位于省界~广元区间，双线隧道，线间距4.6m ，设计为3‰、-18.7‰的人字坡。 6、郭家山隧道郭家山隧道全长7901m ，进口里程D6K353375 ，出口里程D6K361276 。设计为3‰、-6.3‰的人字坡。隧道洞身最大埋深约505m 。 p/p

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7、赵家岩隧道赵家岩隧道全长7594m ，进口里程D5K371086 ，出口里程DK378680 。设计为3‰、-4.5‰的人字坡。隧道洞身最大埋深约590m 。 8、老安山隧道老安山隧道地处秦岭南麓低中山区，位于陕西省佛坪、宁陕县境内，全长15161米，为西成客专第二特长隧道。 9、大秦岭隧道大秦岭隧道位于秦岭褶皱带，为西成高铁全线第二长隧道，贯穿黄河与长江两大水系分水岭的秦岭主脉，是西安至成都高铁的控制性工程。该隧道全长14.84公里，最大埋深1185米，海拔为西成高铁最高，地形、地质条件极为复杂。 p/p