「新民晚报」西藏航空一客机飞行中风挡出现裂纹!中国机长2.0?业内人士:经常发生,不影响安全

  昨天 ,

  西藏航空官方微博

  @西藏航空有限公司

  在微博通报称:

  该公司一航班飞行中风挡出现裂纹

  

「新民晚报」西藏航空一客机飞行中风挡出现裂纹!中国机长2.0?业内人士:经常发生,不影响安全

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  10月27日19点左右 , TV9822三亚—成都航班(B-8420 , 空客A330-243E型)在南宁区域上空 , 驾驶舱右前风挡玻璃出现裂纹 。 机组按正常程序处置 , 于27日19点31分安全备降贵阳龙洞堡机场 。 27日20点08分 , 地服部门对机上旅客进行了食宿保障 。 目前该架飞机正在进行排故 , 机上旅客将乘坐后续补班前往目的地 。

  涉事航班风挡玻璃照片

  

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  通过飞常准业内版APP发现 ,

  该航班于27日晚18时20分左右

  抵达11033米的高度 ,

  随后在19时左右降下 ,

  并于19时31分左右安全降落 。

  

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  在飞常准APP上

  西藏航空TV9822航班的备降原因

  写的也是:其他-风挡

  

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  据悉 , 西藏航空后续已安排

  补班航班TV982X

  预计将在28日21时起飞

  

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  又是风挡问题!

  不少网友第一时间都想到了

  前段时间热映的《中国机长》原型

  刘传健驾驶川航3U8633航班

  飞行在9800米的成都上空时

  驾驶舱右风挡玻璃突然破裂脱落一事

  

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  据乘坐本次

  西藏航空TV9822航班的乘客透露

  备降期间无异常

  落地后被通知航班取消

  

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  不过

  知名航空博主@航空物语指出

  风挡出现裂纹和风挡玻璃破裂

  有所不同

  ▽

  

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  据@航空物语介绍 ,

  风挡出现裂纹

  一般不影响飞行安全

  统计显示在全球范围内

  平均每一到两周就会发生一次

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  资深机长陈建国表示

  飞机的风挡玻璃分为

  外层、中间层和内层

  任何一层都具有

  承担飞机两倍最大压差的能力

  只要中间或内层任何一层玻璃在

  飞机都是安全的

  

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  风挡玻璃结构示意图(波音737) 。 风挡通常分为三层 。

  陈建国分析称 , 风挡玻璃破损一般有鸟击、冰雹等外来物撞击、玻璃老化、受潮、产品质量或安装问题、加温系统电弧等 。

  总之 ,

  飞机平安备降 ,

  人没事就好!

  为机组人员的冷静处置

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