[看看新闻Knews]双十一即将来临 快递要涨价?

  距离双十一购物狂潮还有半个多月 , 不少快递公司都已经开始了积极准备 , 与此同时 , 已经有圆通和中通相继宣布双十一将适当调整运费 , 涨价幅度由各网点根据各自情况决定 。 有人发现 , 每年双十一 , 都会有快递公司酝酿涨价 , 这为何成了一种惯例呢?

  随着双十一临近 , 上海各家快递企业加紧招兵买马、扩充场地的同时 , 还在悄然酝酿涨价 。 半淞园路上这个圆通的中转仓库 , 往年双十一期间每天要处理约10万票包裹 , 需要配置约120名员工和40多台送货车辆 , 某网点负责人说这个量是平时的10倍左右 。

  

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  中通快递上海徐汇网点日常派件能力为1.8万票 , 然而去年双11当天 , 派件数却高达6万票派件 。 今年 , 他们正想方设法扩容并招募临时快递员 。

  短时爆发式增长业务对于网点来说更多的是压力而不是利润 , 因为聘请临时工以及扩容场地的成本较高 , 因此 , 每年双11前 , 就会有快递企业放风准备涨价 。 今年 , 除了圆通 , 中通总部也发布告客户书宣布提价 , 不过怎么调价由网点根据自身实际情况而定 。

  

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  那么 , 今年双十一快递费真的会涨吗?事实上 , 对网点、尤其是加盟网点而言 , 自主选择是否涨价是件很让人纠结的事 。 因为行业竞争太激烈 , 哪怕每单涨一毛钱 , 都有可能丢掉一批以跑量为主的企业客户 , 所以不到万不得已 , 企业宁愿自己消化成本 。

  经营电商平台的陈先生说 , 他的公司长年与多家快递企业合作 。 在相同的服务质量面前 , 哪家运价低 , 他就选谁 。 双十一期间 , 像他们这样手握大批订单的电商企业拥有更多的议价空间 。

  

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  多年来 , 中国电商业蓬勃发展 , 下游快递网点却长期陷于低价竞争的恶性循环 。 运价调整跟不上成本涨价的节奏 , 不少网点都是靠微利跑量维持运营 , 有的甚至宁可短期内"赔钱赚吆喝" 。 对此 , 专家认为 , 季节性的快递涨价 , 是一种正常的市场供需调节 。 不过值得思考的是 , 真的合理提价后 , 快递企业的服务质量和时效能否同步跟上 。 包裹损坏、丢失 , 还有快递员图方便 , 送货不打电话只发短信告知放在哪里 , 或不经消费者同意就将包裹放快递柜等等 , 每年双十一 , 这些问题都会井喷 。


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