北方网：原来空乘人员吃东西还有这些规矩！
天津北方网讯：今年国庆期间 ， 有部电影挺火 ， 叫《中国机长》 。
这是根据真人真事改编的一部电影 ， 原型就是四川航空公司3U8633机组的乘务人员 。
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去年他们在执行成都飞拉萨的航班途中 ， 在9800多米的高空 ， 飞机驾驶舱的玻璃突然碎了 ， 把副驾驶半个身子直接吸到了窗户外面 ， 飞机高度瞬间下降了几千米 。
后来凭借机组人员的稳定发挥 ， 飞机成功返航迫降 ， 避免了一起严重的空难事故 。
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咱现在坐在屋里说这个事 ， 风清云淡 ， 三言两语 ， 实际上您要想想这个事 ， 细思极恐啊 。
咱平常开车上高速 ， 跑到120迈的时候 ， 轻易没有人敢开窗户 ， 那风就能把人打得睁不开眼 。 （您千万别试啊 ， 别觉得不服 ， 真的太危险了）
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开车跑高速才120迈 ， 而且还是在地面上 ， 尚且如此 。 而飞机 ， 在近万米的高空 ， 时速800多公里 ， 您琢磨如果没有挡风玻璃 ， 直接就那么吹 ， 谁受得了啊 。 同时 ， 人穿着短袖 ， 还得忍受零下30多度的低温 。
这个时候 ， 机长能够保持冷静 ， 通过手动驾驶的方式 ， 把飞机和100多名乘客安全带回来 ， 大功一件 。
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飞机 ， 一般在起飞之前都会有一套严格的操作程序 ， 就是为了保障安全 。 然而谁也想不到 ， 飞机的挡风玻璃会碎 ， 万分之一的机率都赶不上 。
俗话说得好 ， 不怕一万就怕万一 ， 飞行安全 ， 防的就是这万分之一 。
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北方网：原来空乘人员吃东西还有这些规矩！。今天给大伙讲一个跟飞行安全有关的小知识 。
咱们如果是长途飞行 ， 飞机上都会提供餐饮服务 ， 别管好吃不好吃 ， 反正能填饱肚子 。
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咱们坐飞机的 ， 可以吃东西 ， 空乘人员也得吃东西 ， 不然十几个小时的长途飞行 ， 人家也饿啊 。 然而 ， 他们吃东西可就大有讲究了 ， 一定要按规矩来 。
今天就给大伙讲讲 ， 空乘人员吃东西的规矩 。
为嘛空乘人员吃东西都得给立规矩呢？对了 ， 不立规矩 ， 就有可能造成安全事故 。
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根据航空公司的规定 ， 正副机长要是在飞机上吃东西 ， 有两个雷打不动的规矩：一 ， 两人不能同时吃 ， 必须要差开一个小时以上；二 ， 两人吃的东西不能一样 。
这是为嘛呢？
这两个雷打不动的规矩 ， 实际上都是为了航空安全 。
您想啊 ， 人吃五谷杂粮 ， 谁也饱不齐有个跑肚拉稀什么的 。 飞机上的餐饮都是由固定的航空公司给统一配餐的 ， 正副机长如果吃的东西一样 ， 万一这样东西变质了 ， 俩机长同时闹肚子怎么办 ， 谁来开飞机？
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闹肚子还是小事 ， 顶多多跑几趟厕所 ， 如果是食物中毒 ， 引发脱水昏迷 ， 那飞机谁来开啊 。
这就是为什么正副机长不能吃同样的东西 。
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吃饭的点 ， 前后差开一个小时 ， 也是同样的道理 。
俩人如果同时吃饭 ， 哪怕吃的东西不一样 ， 万一这一拨盒饭 ， 牛肉、鸡肉或者面条 ， 都有问题 ， 俩机长还是会同时中枪的 。
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而如果吃饭时间前后差开一个小时 ， 就算这拨东西全都变质了 ， 前面先吃的那一位 ， 有这一个小时的时间 ， 各种状况也就显现出来了 ， 要么肚子疼 ， 要么胃口疼等等 。
那好 ， 没吃的那位 ， 就不能再吃了 ， 说明东西有问题 ， 哪怕是再饿 ， 也得忍着 ， 目的同样是为了保证飞行安全 。
怎么样 ， 看着飞行员、空姐一个个光鲜亮丽 ， 实际上 ， 背后规矩多着呢 。
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航空公司什么时候定的这个规矩呢？
实际上 ， 最初航空公司并没有这种规矩 ， 直到1982年 ， 美国的一家航空公司发生了严重的食物中毒事件 ， 才引起了航空公司的注意 。
当时 ， 美国一架从波士顿飞往里斯本的航班 ， 飞机上提供了一种木薯做的布丁 ， 谁也没想到 ， 这个小甜点出毛病了 ， 木薯变质了 。
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正副机长、空姐 ， 全都吃这种布丁了 ， 最后是连乘客带全体机组人员 ， 一个没跑 ， 都食物中毒了 。 飞机上的厕所开了锅了 ， 大伙排队上厕所啊 。
好在那次是有惊无险 ， 飞机平安降落 ， 所有人落地之后一块上医院洗胃、输液 。
北方网：原来空乘人员吃东西还有这些规矩！。打那之后 ， 全世界所有的航空公司 ， 都开始对吃东西立规矩了 。
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