「中新经纬」注意!全国铁路今日调图,宁启铁路全线贯通

  中新经纬客户端10月11日电 (熊家丽)今日(11日)零时起 , 全国铁路将实行新的列车运行图 。 梅汕铁路正式开通运营 , 连接南京和南通启东的宁启铁路也全线贯通 。 还有哪些线路会有调整?快来了解一下吧!

  增开旅客列车160列

  调图后 , 全国铁路增开旅客列车160列 , 旅客列车达9139列 , 其中开行动车组列车6739列;增开货物列车95列 , 开行货物列车达19295列 , 货运能力进一步提升 。

  此次调图 , 部分区域客运能力明显提升 。 在京雄城际铁路北京西至大兴机场段安排开行日常线动车组列车24列 。

  对部分旅客列车的始发、终到、经停站进行了优化 。 各铁路局集团公司对管内普速列车实行“一日一图” , 在繁忙线路开行周末线普速列车93列 , 安排部分动车组重联运行 , 增加高峰时段客运能力供给 。

  铁路货运通道能力也进一步提高 。 9月28日 , 浩吉铁路全线开通运营 , 为我国新增一条纵贯南北的煤炭运输大通道 , 极大提升了北煤南运能力 , 为华中地区能源供应提供可靠运输保障 。 同时 , 国铁集团安排包头至西安铁路增开万吨列车 , 在进出东北地区及其南下通道、漯河至阜阳等铁路 , 增加货物列车开行列数 。

  广西多趟旅客列车调整

  新图实施后 , 经由广西境内的多趟旅客列车将调整优化 。 深圳北至桂林北间G2904/2903次由和谐号改为CR400AF型复兴号动车组开行 , 这标志着桂林市首次开行始发复兴号列车 。

  此次调图 , 通过延长动车组运行区段和增开动车的方式 , 防城港北站每天增开动车3列 。 即:广州南至南宁东D3624次列车运行区段调整为广州南至防城港北 , 南宁东至广州南D3631次列车运行区段调整为防城港北至广州南 。 同时 , 增开了防城港北至南宁东D8356次动车组列车 。

  由于旅游出行需求旺盛 , 广西临时恢复和增开了部分列车 。 10月11日至12月21日 , 恢复开行桂林北至昆明南间6趟高速动车组列车 , 分别为:桂林北至昆明南G2942/2943次、G2950/2951次、G2946/2947次 , 昆明南—桂林北G2948/2945次、G2944/2941次、G2952/2949次 。

  10月11日至12月20日 , 临时增开南宁东至玉林D9641/9642、D9643/9644次2对动车组列车、玉林至桂林北D9646/9645次动车组列车 。 同时 , 临时增开南宁东至全州南D9652/9653次动车组列车 , 增开桂林北至南宁东D9651次动车组列车 。

  梅汕铁路正式开通运营

  此次调图正值梅汕铁路开通运营 。 梅汕铁路正线全长122.4公里 , 设计时速250公里 , 全线设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳、揭阳机场、潮汕站7个车站 。 开通运营初期 , 梅汕铁路每日开行旅客列车36列 , 梅州至广州、深圳最快仅需3小时25分和2小时52分 。

  梅汕铁路是广东省内继广珠城际、江湛铁路之后第三条试点电子客票的线路 , 沿线7个车站均为实施电子客票的试点车站 , 今日梅汕铁路开通运营 , 电子客票系统将同步投入使用 。 乘车区间在上述7个车站范围内的旅客 , 通过12306网站或手机APP购票后 , 不再需要换取纸质车票 , 可直接通过“刷手机”或“刷身份证”进站乘车 。

  值得注意的是 , 在开通运营初期 , 行经梅汕铁路的各趟列车 , 将根据不同运行区间、运行时间和停站情况 , 实行6折、7.5折、8折、8.5折、9折五种折扣票价 。 其中 , 梅州西至潮汕6折二等座票价为43元 , 梅州西至广州南7.5折二等座票价为235.5元 , 梅州西至深圳北7.5折二等座票价为161元 。 下一阶段 , 铁路部门还将根据客流、时段等因素 , 实施不同折扣的市场化动态票价调整 。

  借助梅汕铁路开通契机 , 厦门火车站首次开行厦门至梅州的动车2对 , 两地间铁路最快旅行时间由5.5小时左右缩短至3个多小时 , 将进一步密切闽粤间的交流往来 。 具体为:厦门至深圳北D2333/D682次运行区段变更为厦门至梅州西 , 车次改为D2391/4、D2393/2次;汉口(宜昌东)至厦门北D3286/7、D3288/5次延长至梅州西终到始发 , 车次改为D3286/7/6、D3285/8/5次 。

「中新经纬」注意!全国铁路今日调图,宁启铁路全线贯通

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  资料图:复兴号列车 。 中新经纬 熊家丽摄

  宁启铁路实现全线贯通

  宁启铁路西起南京 , 东至南通市启东 , 沿长江东西贯穿江苏中部地区 , 是国家快速铁路网和长三角地区城际轨道网的重要组成部分 。 本次调图后 , 宁启铁路将实现全线贯通运营 , 南京至启东间将首开复兴号动车组列车 。

  2016年5月 , 宁启铁路一期南京至南通段复线电气化工程开通运营 , 并首开动车组列车 。 2019年1月 , 宁启铁路二期南通至启东段开通运营 , 但开行的列车与宁启铁路一期并不相通 。 此次调图后 , 宁启铁路将全线贯通 , 全线开行列车达到41.5对 , 其中D字头列车21.5对、Z字头列车4对、T字头列车5对、K字头列车11对 。

  南京至启东首开7.5对CR200J复兴号动力集中型动车组列车 , 最快仅需3小时21分钟 。 车次分别为:南京—扬州 D5462/3 D5464/1次1对 , 南京—启东 D5432/3 D5434/1次1对、D5436/7 D5438/5次1对、D5442/3 D5444/1次1对、D5446/7 D5448/5次1对 , 启东—南京D5454/1次0.5对 , 南京—南通D5452/3次0.5对 , 南通—启东D5465次0.5对、D5467/D5468次1对 。

  南京到启东的首发列车为D5432次 , 二等座票价113元 , 一等座票价180元 。 值得一提的是 , 南京至启东开行的复兴号动车组列车也被称为“绿巨人” , 为9节短编组车型 , 定员720 , 最高运营速度160公里/小时 。 该车型在平面布置、内部装饰等方面与和谐号CRH动车组相差无几 。 (中新经纬APP)

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