#合肥#合肥“傍”上海，滁州“牵”南京！安徽加快高铁建设对接长三角|合肥|高铁|南京|安徽|滁州

小编提示您本文标题是： #合肥#合肥“傍”上海，滁州“牵”南京！安徽加快高铁建设对接长三角！。长三角|合肥|高铁|南京|安徽|滁州。

▲▲ #合肥#合肥“傍”上海，滁州“牵”南京！安徽加快高铁建设对接长三角！▲▲

安徽与江浙一带区位图

近年来，安徽可谓风头正劲。不仅加入长三角，参与大区域协同发展，自身城市建设也飞速发展，合肥经济增速（尤其是工业）在省会城市中排在前列，十分亮眼！

为了更好对接传统长三角城市如上海，苏州等，承接产业和科技，安徽多个城市争取并跻身为G60创新带成员。

而在交通上，安徽也传来数个好消息！合肥通上海，滁州通南京，多条高铁即将开建或有实质进展！

小编了解到安徽融入长三角，马鞍山是“马前卒”

近日，合肥市、马鞍山市和省投资集团三方举行合作建设巢马城际铁路框架协议签约仪式，意在加快推进巢马城际铁路建设。

巢马城际铁路，即安徽省巢湖至马鞍山城际铁路。线路正线全长75公里。自在建的商合杭铁路巢湖东站引出，经过含山县、和县、跨过长江进入马鞍山市区。巢马城际建成开通后，因巢马城铁与宁安高铁、商合杭高铁相衔接，合肥至马鞍山将有一条高铁相连。届时，

从合肥到马鞍山的出行时间有望缩短至45分钟左右，从巢湖到马鞍山仅需25分钟。

▲▲ #合肥#合肥“傍”上海，滁州“牵”南京！安徽加快高铁建设对接长三角！▲▲

串起合肥巢湖马鞍山和南京

此外，巢马城际铁路建成后将有效联通沿江高铁直达上海，形成合肥至上海高铁快速通道。沿

江高铁合肥至南京至上海段规划起自上海，经崇明岛至南通、泰州、扬州、南京北站至合肥，设计速度350公里/小时。

换句话说，巢马城际铁路只是合肥到上海的前奏，马鞍山市融入南京城市群也是大盘棋局中的一次前期落子。马鞍山处在皖江开放的最前沿（2017年，马鞍山超过安庆，成为GDP排名安徽第三），是南京都市圈和合肥都市圈交汇城市，也是长江经济带节点城市。

马鞍山轨道交通

1号线未来将向北对接

南京轨道交通S2线，

#合肥#合肥“傍”上海，滁州“牵”南京！安徽加快高铁建设对接