[央视]年底前取消高速公路省界收费站进展如何?官方回应

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  距离今年年底前取消高速公路省界收费站不足百天 , 目前进展如何?交通运输部部长李小鹏24日在国新办发布会上介绍 , 目前取消高速公路省界收费站已取得明显成效 , 10月将加快推进各项工作 , 11月开始联调联试 。

  今年5月 , 国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》 , 要求力争实现2019年年底前基本取消高速公路省界收费站的目标 。

  李小鹏介绍 , 目前取消高速公路省界收费站正在全国全面推进 , 已经取得明显成效 。 首先 , ETC装置发行持续加速 。 截至9月18日 , 全国ETC累计用户1亿3051万 , 完成总发行任务的68.39% , 其中今年新增用户5396万人 , 比去年年底增长70% 。 每天日均发行60万张 , 是去年日均发行量的13.6倍 。

  ETC的使用率也迅速提高 , 高速公路出口、入口使用率分别达到43.51%和43.13% 。 到今年年底 , ETC发行量要达到汽车保有量的80% , 使用率达到90% , “这样取消省界收费站后才能够畅通 , 呼吁司机朋友安装ETC , 不仅自己方便 , 而且可以提升全网效率 。 ”

  取消省界收费站 , 需要增设ETC车道、安装门架等配套设施建设 。 李小鹏介绍 , 这些建设任务目前已全面展开 , ETC门架开工率达到98.1% , ETC车道改造开工率达到81.4% , 高速公路入口称重检测系统改造开工率达到79.9% , 省界收费站改造开工率达到55.7% 。

  政策完善和法律法规修订也在推进中 , 包括完善绿色通行政策、节假日免费通行政策的落实办法 , 需要规范地方优惠政策 , 还需要调整货车的计重方式等 , 收费公路管理条例修订也正在有序推进 。

  李小鹏坦言 , 取消高速公路省界收费站过程中也出现了一些问题 , 比如ETC发行服务中 , 存在到货慢、设备损坏问题 , 还有的省份建设推进缓慢 , ETC车道数量不足出现拥堵等 , 对这些问题我们都高度重视 , 采取了措施加以改进和完善 , 推动整个工作向前进行 。

  


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