北京日报客户端@去大兴机场之高速路体验：27分钟，南五环直达航站楼航站楼|大兴机场|汽车|交通

能“预报”行驶时间的标志牌，首次应用的主动发光交通标志，加装了扫码区的人工收费窗口，可远程遥控的智慧路灯……采访人员昨天驾车体验即将“迎考”的大兴机场高速发现，这条“新国门第一路”除了快——从南五环小白楼桥到航站楼仅需27分钟，还有不少亮点便民措施。

上午10时30分，采访人员驾车从南五环小白楼桥向南驶向大兴机场高速，头顶的指示牌上， “大兴机场高速”前面黄底黑字标注着“京津冀高速”及编号。这样的指路牌每到岔路前都会出现，司机不用担心走错路。行驶七八分钟后，拥有着三十条收费车道的观音寺收费站映入眼帘， ETC车道和人工收费车道数量相当，所有车道均具有刷ETC的功能。

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由于新机场未正式通航，大兴机场高速车流量不大，行驶在双向八车道的高速路上可谓“自由驰骋” 。当然，市民驾车行驶时也别忘了限速。采访人员注意到，地面及头顶龙门架上的限速标志非常醒目，其中内侧两车道限制时速120公里，外侧两车道限制时速100公里。此外，还有区域测速路段。

与其他高速不同的是，大兴机场高速会“报时” 。沿线数十块蓝色的交通标志牌上，距离大兴机场公里数下方的LED显示屏上提示着所需时间。工作人员介绍，这些指路牌接入了地图软件的交通流量大数据，可为驾车市民提供“时间距离”参考。此外，这些指路牌本身也不简单，在夜间或低能见度天气条件下，可以自动开启发光模式，不再需要借助车辆灯光照射，这种指路牌在北京是首次应用。