全世界吞吐量最大的宁波舟山港如此火爆，啥讯号？( 二 ) 作為宏觀經濟重要的“晴雨表”

　　运价回暖心中不慌中国船东走入深蓝

　　近年来，随着中国的航运实力大幅提升，一些过去很少参与国际运输的中小船东，现在也开始走向远洋，带货回国。

　　和所有船东一样，每天一早研究各个海域的天气是李任海必须的工作。就在最近，李任海关注的范围，从中国沿海扩大到了整个太平洋地区。

　　浙江省岱山县中昌海运有限公司总经理助理李任海：我天天关注气象动态，因为我的船现在都跑在东南亚那一带的航线，我100%的船都放在那个航线，最近行情也比较火爆。

　　李任海有九条船，目前全部往返於东南亚国家和中国之间。他告诉记者，和沿海运输相比，国际航线成本更高，不确定因素更大。之所以还会走出去，是因为最近国际航运的运价实在太好了。

　　浙江省岱山县中昌海运有限公司总经理助理李任海：三月份的五万吨散货船租船价格是每船每天四五千美元，到现在涨到一万五、一万六美元，等於是翻了好几倍。我们现在对船舶运力结构也进行了调整，现在从原来的内贸为主，现在调整到外贸为主。

　　如果资金允许，李任海还想继续增加运力。和他有着一样想法的人并不在少数，根据宁波市中小航运企业联合会的调研，仅2018年，中国中小船东从国外买来的二手散货船就超过800万载重吨。而近期运价的回暖也验证了大家的眼光，受国际航运价格的影响，国内航运价格也出现上涨，以秦皇岛至上海的煤炭运输为例， 2019年8月的平均运价为27.1元/吨，环比上涨21.9% 。

　　宁波市中小航运企业联合会负责人陈明：总体航运市场特别是干散货航运市场，市场竞争是完全(充分)竞争的，所以这一块总体国际市场好，对国内市场也是一个利好。

　　专家：中国需求稳定拉动全球贸易增长

　　在世界贸易中，有接近一半的铁矿石、超过三分之一的煤炭，还有大量的非金属矿石、农产品等等都从世界各地通过航运来到中国。中国稳定的需求正拉动着全球航运、世界贸易稳中向好。

　　海关数据显示，今年以来，我国包括煤、原油、天然气、塑料等大宗商品的进口持续增加。 2019年前8个月，全国煤炭累计进口量已超过2.2亿吨，增幅达到8.1% 。而目前全国对铁矿石的补库需求更是高企。