兵器次元■印度防长试驾国产战机,半小时后匆忙返航,比歼10落后20年
据印度当地媒体于9月19日的报道称 , 印度新任国防部长拉杰纳特.辛格前往位于班加罗尔的印度斯坦航空公司进行参观 , 在参观国产中其还向航空公司要求试乘印度自研的LCA“光辉”战斗机 , 随后拉杰纳特.辛格在试飞员的协助下搭乘一架双座LCA升空 , 但在升空30分钟后不知是由于防长的身体原因还是战机油料问题 , 该机匆匆返回机场降落 。 在安全降落后辛格匆忙离开机舱并向在场人员称此次飞行试一次惊艳的、令人兴奋的体验 , 并向“光辉”战机制造商斯坦公司和印度国防部相关的科研人员表示了祝贺 。
兵器次元■印度防长试驾国产战机,半小时后匆忙返航,比歼10落后20年。
图为LCA战机
拉杰纳特.辛格在此次飞行后对该机给出了极高的评价 , 其表示LCA战机已经完全具备了实战的能力 , 并且足以向全世界出口这款先进战机 。 从各种意义上来说拉杰纳特.辛格的话都是难以理解的 , 众所周知LCA战机虽然是印度耗时多年、投入数十亿美元的资金打造的战机 , 但是其根本难以堪当大任 , 毕竟连作为亲爸爸的印度空军都表示拒绝接手LCA战机 , 最终还是在政府施压下才下了90架的订单 , 但这些LCA战机在印度空军中的重要程度可能连老旧的米格-21战机都不如 , 至少绝对不是印度空军的中坚力量 。
图为拉杰纳特.辛格表示庆贺
拉杰纳特.辛格作为印度新任防长却作出如此高的评价 , 甚至表示LCA可以进行出口 , 如果不是他傻了那么他一定是在侮辱其他国家政府领导人的智商 , 试问谁会花能买一架优秀三代机的价格去买一架可能只能算二代机的战机呢 。 辛格如此的说法或许只是为了对印度国内的军研人给予鼓励 , 也可能单纯是受到了斯坦公司的贿赂出来帮斯坦公司占个台 , 但是不管辛格是出于什么目的LCA战机的研发之路到此也就停止了 , 作为一款耗时36年研发的战机可以说是创造了人类战机研发史上一项新的记录了——研发时间最长的战机 。
图为LCA战机
而导致LCA战机如此臃长的研发进程其原因在于两点 。 一是印度相对宽松的国际环境使得印度得以向他国购买大量先进的武器装备 , 印度国内落后的军研水平使得各国不用太过担心卖出的装备被印度逆向仿制 , 同时印度在地缘政治中的优势以及其本身的体量足以作为军火倾销地也是原因之一 , 而这也就导致了恶性循环 , 既印度的先进武器全部进口自国外 , 而这又导致了对印度国内军研机构的进一步打击 , 因此印度作为一个地区性大国直到现在其常备军的后勤供应却仍然只能依靠国际军火贸易 。
图为LCA战机
第二便是印度军队本身过于好高骛远 , 仅以LCA战机本身为例 , 在1983年印度刚开始立项时便希望其能够代替空军装备的米格-21战机作为印度空军的中坚力量 , 由于印度此前并没有过相关的设计经验 , 自身的工业实力薄弱 , 想要制造一种代替米格-21的二代机已经十分艰难了 , 但由于巴基斯坦空军从美国方面进口F-16战机 , 视巴基斯坦为最大敌人的印度急忙向法国进口了一批幻影2000战机 , 同时又将LCA的设计指标上调 , 调整到了三代机程度 , 直接看齐幻影2000的性能 。
图为歼-10C战机
然而幻影2000毕竟也是一款先进的三代战机 , 印度本身薄弱的航空工业根本无法支撑战机和相关配件的研发 , 就连战机设计都做不到 , 最终LCA战机只能采用了法国的设计、美国的航发、以色列的雷达和火控系统 , 然而集各家之长的LCA战机最终却成了一个笑话 , 其作战半径仅有300公里 , 堪称机场保卫者 , 最大飞行速度进1马赫 , 挂弹不足2吨 , 连米格-21都不如 。 相比于中国装备的歼-10C战机LCA落后至少20年 , 而对比巴基斯坦国产的“枭龙”战机LCA也要落后10-15年左右 。
兵器次元■印度防长试驾国产战机,半小时后匆忙返航,比歼10落后20年。作者:情报官
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