「郑州」郑州：“枢纽门户”居中通全球门户|中通|中欧班列|全球

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交通兴，百业兴。作为一个枢纽之城，郑州因“交通”释放出无限活力。近年来，郑州紧抓“一带一路”有利时机，全力建设国际性现代化综合立体交通枢纽。空中丝路、“米”字形高铁、四通八达的高速路网，如一条条强劲的大动脉，让郑州居天地之中而通达全球。

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最近，郑州东站经常出现一列没有旅客的高铁列车，它的任务是对郑州到阜阳的铁路线路进行全面体检。中国铁路郑州局集团有限公司原总工室副主任田宜洛说：“信号、轨道、接触网各种参数都要验证，每一个设备都要达到设计标准。 ”

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同时在进行联调联试的还有郑州到万州的铁路，年期前，作为河南米字型高铁“撇”和“捺”的郑阜、郑万两条高铁将完成调试，投入运行。

了解到

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河南“米”字形高速铁路网是在京广和徐兰“十”字形高速客运通道基础上，建设郑州至万州、郑州至济南、郑州至合肥、郑州至太原4条高速铁路。 “米”字形高铁建成后，将覆盖中部地区近4亿人口的货物集散和消费市场。然而，郑州对外开放的脚步并不仅限于中部地区高铁的枢纽，而是将目光瞄向了国际物流的集散地。

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2013年7月18日，中部地区首条直达欧洲的货运班列——中欧班列(郑州)正式开行。从最初每月一班到如今每周九去八回常态化运行，中欧班列（郑州）不但班次越来越密，货物品种也不断丰富，郑州市民在家门口就可以买到保真实惠的欧洲商品。郑州国际陆港副总经理邓文静说：“我们从2015年底最早开始采购白俄罗斯的果汁、牛奶，随着班列辐射的范围越来越广，我们也陆续增加了一带一路沿线的国家的采购，丰富老百姓的餐桌。 ”