「新华网」上海首条“AI定制巴士”来了!像打车一样“打公交”

  新华社上海9月16日电(采访人员桑彤)比打车便宜 , 准时、有座 , 从家里直达公司楼下 , 这样的公交你愿意坐吗?从9月16日起 , 上海市民在支付宝上就能一键预约定制巴士 , 价格只有打车的1/10 。 这也是上海首条由AI“算”出来的定制巴士线路 。

  定制巴士是一种新型公共交通出行方式 , 采用“家门口到办公室”的模式 , 给上班族提供更好的出行服务 。 和传统公交不同 , 定制巴士采用支付宝预约售票 , 确保“一人一座” 。 行驶途中不停靠 , 只停靠小区门口和写字楼周边站点 , 与传统线路相比大大提升了运行速度 。

  乘客戴小姐家住上海松江新城附近 。 过去 , 她需要从松江新城坐地铁9号线到张江高科站 , 算上地铁换乘 , 下车步行或单车骑行接驳 , 耗时接近2小时 , 花费约12元 。 自从发现了松江-张江的9路定制巴士 , 再也不用挤得像沙丁鱼罐头了 。 每个人都有座位 , 还能睡个回笼觉 。

  戴小姐给采访人员算了笔账 , 自从怀孕后 , 她上下班都是打车 , 单程在150元左右 , 即使和人拼车 , 人均也在70元上下 。 相比之下 , 定制巴士单程18元 , 车程一个半小时 。 “比坐地铁快了半个多小时 , 价格只贵了6元 , 性价比太高了 。 ”

  松江-张江的9路定制巴士 , 是上海第一条根据AI算法产生的定制线路 。 飞路巴士总经理助理崔婷婷表示 , 基于支付宝扫码支付、高德以及飞路自身车载等数据发现 , 从松江到张江早晚出行特别密集 , 上下客集中在起止点 , 沿途下客人数少 。 私家车出行线路重合度也非常高 , 通勤客流需求很大 。

  “支付宝研发的‘公交大脑’ , 自动模拟线路走向、设站、发车班次 , 上线以来该线路的上座率在80%以上 。 ”支付宝相关负责人介绍 , 预计三年内定制巴士将覆盖全国 , 让公共交通更便捷 , 让市民出行更绿色环保 。


    推荐阅读