「新京报」东北环线北苑家园段铁路封闭周边将建上千停车位铁路|民生|来广营

「新京报」东北环线北苑家园段铁路封闭周边将建上千停车位。新京报快讯（采访人员沙雪良）北京铁路东北环线（原称京包线）来广营北苑家园段近日封闭，减少了行人穿行铁路的风险。同期进行的线路南侧环境整治，一改原有垃圾堆积、围墙塌损等脏乱状况，建起了1500米长的文化墙及可容上千辆车的停车场。

铁路封闭，避免居民上铁路遛弯

“以前这里又脏又乱，每到秋冬季节杂草枯叶堆积，再加上垃圾，不仅影响环境，一旦遇到明火，容易产生安全问题。 ”东北环线南侧紫绶园社区居民周先生说，现在环境好多了。

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近日，北京铁路东北环线来广营北苑家园段被封闭。摄影/新京报采访人员王飞

朝阳区来广营乡相关负责人介绍，东北环线来广营段属北京铁路局管辖，路段全长1.5公里，一段时间以来，铁路沿线周边存在大面积垃圾堆积、黄土裸露、私搭菜棚、围墙塌损等诸多问题。去年11月，乡政府联合北京铁路局北京工务段启动对该区域的专项整治。整治范围为京包线沿线1.5公里，面积30余亩。具体工程包括清运垃圾、拆除违建、平整土地、打通断头路、拓展停车区划、新建文化墙和休闲座椅、安装监控设施等，并于今年6月竣工，解决了一直困扰周边百姓生活的环境安全“老大难”问题。

北京铁路局北京工务段相关负责人介绍，东北环线全长51.5公里，有多处未封闭，由于经常有行人穿行，列车为避免安全风险只能降速行驶，还经常鸣笛，产生扰民问题。近几年，经铁路与地方合作整治，已有10余公里长的易穿行路段经过整治，减少了安全风险，列车也不必鸣笛了。

线路封闭后，会不会影响居民过路？来广营乡政府相关负责人解释，由于东北环线北侧是铁路13号线，而13号线两侧是封闭的，所以铁路线并不可能穿行过去，只是有居民经常在铁路附近遛弯，有安全风险。在1.5公里长的路段上，两端和中间各有一处地下通道，方便居民穿行。

铁路南侧建停车场可停车上千辆

「新京报」东北环线北苑家园段铁路封闭周边将建上千停车位。新建的文化墙西起立通路、东至清苑路，总长1500米。北侧面向铁路的墙面主要以北京、朝阳、来广营和冬奥会的元素为主，通过大色调、大写意的方式绘制。南侧面向居民小区的墙面则以来广营乡情、社会主义核心价值观、市区发展规划及健康环保等为主题的画面构成，目前正由中央美术学院专业人员主导设计绘制。

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新建的1500米长的文化墙，目前正由中央美术学院专业人员主导设计绘制。摄影/新京报采访人员王飞

文化墙南侧的硬化混凝土路面，已规划成拥有500个停车位的开放式停车场。来广营乡政府相关负责人介绍，北苑家园社区，常住人口多，停车需求旺盛，工作人员经过前期走访调研，配合专家论证，最终确定建设停车场，预计9月底将投入使用。同时，文化墙北侧也将建停车场，建成后可以容纳500辆汽车同时停放，届时，北苑地区居民将彻底告别无序停车历史。

据相关负责人介绍，此次铁路沿线整治，还打通了立水桥东路与清苑路的连接，实现了秋实街、秋实东街、秋实西街与清苑路主干道的贯通，缓解了北苑家园居住区交通压力。

新京报采访人员沙雪良协作采访人员王飞

见习编辑刘梦婕校对刘军