北京7号线、八通线延长线试运行多座车站一体衔接试运行|云景|换乘|列车|影城

　　采访人员从市重大项目办和市轨道公司了解到， 7号线东延和八通线南延两条直接服务北京城市副中心的线路，已于今天起开始试运行，并计划于年底前正式开通运营。

//北京7号线、八通线延长线试运行多座车站一体衔接//[]

　　最小运营间隔2分30秒

　　今天，采访人员走进地铁7号线云景东路站施工现场看到，站内装修已基本完成，站台上停靠着正在参与试运行的地铁列车。整个车站以浅蓝色为主色调，在玻璃和屋檐绘制了波浪纹的图案。

　　10点04分，采访人员搭乘的试运行的列车从云景东路开出， 10点12分到达施园站。 7号线东延采用的列车型号与7号线相同，列车为8辆编组，定员3000人。从今天起，列车首先按照10分钟的运行间隔空载试运行，到11月10日可以实现按照正常运营间隔，届时最小间隔将达到2分30秒。未来开通后， 7号线东延各站将与7号线贯通运营，乘客无需下车换乘。

　　空载试运行是指城市轨道交通工程系统联调结束、冷热滑试验成功并具备开通基本条件后，按照运营模式组织对设备、设施进行试运转、安全测试的不载客的列车运行活动，试运行时间一般不少于3个月。

　　两条线都设环球影城站

　　7号线东延线路西起焦化厂站，跨越朝阳区、通州区两大区域，终点设置在环球影城站，线路全长16.6公里，全部为地下线，设置车站9座，分别是黄厂村站、豆各庄站、黑庄户站、万盛南街西口站、云景东路站、小马庄站、高楼金站、施园站、环球影城站。全线采用标准B型车8辆编组，列车最高运行速度80公里/小时。

　　八通线南延北起土桥站，终点为环球影城站，全长4公里，设置施园和环球影城2座车站，两站均可与7号线东延实现换乘。全线釆用的车辆均为B型车6辆编组，列车最高运行速度为80公里/小时。八通线南延后，全长23.4公里。

　　市重大项目办轨道交通工程处处长赵洪告诉采访人员， 7号线东延和八通线南延都是服务北京城市副中心的重要轨道交通线路。未来，居住在通州的市民可以先乘坐八通线到施园站，然后换乘7号线前往中心城区，减少1号线及八通线运营压力。