河北推进电能替代打造“绿色”港口和机场打造绿色港口和|推进电能替代|新华社石

　　新华社石家庄9月5日电（记者齐雷杰、巩志宏）针对港口和机场燃油污染问题，河北省积极推进港口和机场电能替代项目，用清洁电能替代燃油，打造“绿色港口”和“绿色机场” ，有效减少大气和噪声污染。

　　石家庄正定国际机场是河北重要空中交通门户。为减少飞机在机场停靠期间的污染排放，机场积极推进电能替代项目，在登机廊桥下方安装静电电源和飞机地面专用空调，替代过去以航空燃油为供能方式的传统辅助动力装置，为飞机提供清洁电源和空调动力。

　　国网正定县供电公司营销部雷华松说，正定国际机场2号航站楼19座廊桥已全部完成桥载设备替代传统辅助动力装置，实现绿色升级。未来，计划新建的3号航站楼也有望实现廊桥岸电供电。据测算，廊桥岸电电能替代项目每年可产生替代电量约1650万千瓦时，减排氮化物约15吨、一氧化碳约45吨。

　　我国西煤东运重要出海口黄骅港，近年来持续推动港口各领域电能替代，打造“全电港口” ，减少靠港船舶和港口运输车辆带来的燃油污染。

　　“过去，船舶在港口装卸作业时需怠速运行，使用辅助燃油发动机发电，能耗高污染大。 ”国网沧州供电公司船用岸电项目负责人夏辉说，供电公司和港口合作建设了20多套岸电设施，靠港船舶船身与泊位上的岸电系统连接，可为吊车卸货等作业提供清洁动力。 2020年前，黄骅港有望实现码头岸电设施全覆盖。

　　针对过去大量入港靠岸货物主要依靠燃油卡车运送，排放大量大气污染物问题，黄骅港去年建成14千米长、8米宽的电动皮带廊，散货码头堆场上的货物通过皮带廊，可快速传送到临海企业驻地。港口还投运了数十台电动自卸车运送物料。 “电动皮带廊+电动卡车”物流运输模式，每年可产生替代电量8000万千瓦时，减排各类污染物近8万吨。

　　目前，黄骅港每年产生替代电量1亿千瓦时以上。（完）