【边疆党旗红】穿越海拔5000多米的“生命禁区”，他们用青春守护( 四 ) 在青藏高原唐古拉山口北麓

　　安多县委书记熊川在接受采访人员采访时说， 2006年7月1日，青藏铁路正式通车，结束了西藏不通火车的历史。它的建成拉近了西藏与祖国内地的时空联系，促进了西藏经济快速发展，它是一条帮助藏族同胞过上好日子的幸福路，是一条帮助藏族同胞解决就业，促进增收的扶贫路，是一条促进民族发展与文化融合的团结路、更是一条实现区内区外协同发展，承载民族复兴大业的发展路，全力守护好进藏铁路大动脉的运行安全是安多人民首要的任务。

图为一辆满载货物的进藏列车从通天河护路段安全驶过。季春红摄

　　在高寒缺氧人正常呼吸都很困难的地方执勤，不仅要有健康的体魄，更要有坚强的意志和坚定的信念作支撑。把党组织建在基层，把党旗插在支队，让党员在守路护路工作中率先垂范，帮助队员排忧解难通过实际行动影响身边的人，在队员之间形成广泛的价值认同感，凝聚了守路护路的共识。这些做法不仅强化了队员的团队意识和责任意识，提升了护路队伍的整体政治素养和战斗力，还涌现出一批入党积极分子。

　　除此以外，党员们还深入铁路沿线的牧民群众家庭帮助其实际问题，通过帮扶的方式鼓励更多的人参与护路行动。受此影响，部分安多县牧民群众自发组织成立临时护路小队，每年定期与不定期自觉参与到护路工作中。安多县雁石坪镇9村的巴多家的帐篷距离铁路不到1公里，每当火车路过时总能听到悦耳的汽笛声。巴多告诉采访人员，青藏铁路是党和政府送给藏族同胞的特殊礼物，他帮助我们过上了好日子，他的安全和我们每个人都有关系，所以他和家里人这些年也都参加护路工作。

　　熊川说，在以党建统领，半军事化管理的护路队，每一个队员都在以党员和军人的标准严格要求自己。一年365天，他们冒着严寒、顶着风雪，披星戴月守护天路。常年风餐露宿在外，一些队员患上了风湿病，关节变形和疼痛时刻在折磨着，有的同志因为高原反应甚至牺牲在这里，用生命坚守着不忘初心，牢记使命的护路誓言。

　　据不完全统计，十年来，通天河护路大队共累计排查化解各类安全隐患超过5700起。先后多次被评为区、地、县三级铁路联防先进集体， 2015年被评为第十一届西藏青年五四奖章集体奖， 2016年被评为全国先进基层党组织。