[TOD]武汉开启TOD元年：日常一天全部在地铁，不出站即完成吃喝住( 三 ) 地铁|地铁站|模式|步行|TOD

不仅是住宅项目，武汉的城市交通规划也开始TOD模式。去年10月，武汉市出台《综合交通体系三年攻坚实施方案（2018-2020）》，提出打造长江新城TOD换乘中心，以公共交通为导向，以公交站点为中心，以400米至800米为半径，建立中心广场或城市中心，方便选用轨道交通、公汽、单车、步行等多种公共低碳出行方式。

或成破解大城市病的良方

“地铁房就够了， TOD恐怕只是个噱头吧？”家住汉口三阳路的徐先生，对这个较陌生的概念有些抵触。

湖北省房地产经济学会常务理事李国政表示，放眼全球，世界上发展大城市，都广泛采用了TOD发展模式。比如日本东京著名的涩谷“未来之光” ，在地铁站的上面建了一座立体的城市：底层是商业，中间有一个能够容纳2000人的空中剧院，上层是办公，堪称一个立体的微缩城市。