「上合」不只是深圳上海！这四个地区也被国家委以重任( 三 ) 青岛|上合|示范区|深圳

▲▲ 「上合」不只是深圳上海！这四个地区也被国家委以重任▲▲

根据规划，这个新通道主要包括三条：

一是自重庆经贵阳、南宁至北部湾出海口(北部湾港、洋浦港)；

二是自重庆经怀化、柳州至北部湾出海口；

三是自成都经泸州(宜宾)百色至北部湾出海口。

可以看到，西部陆海新通道主要涉及重庆四川广西三个省份，辐射重庆、成都、贵阳、南宁等城市，最终落脚在广西的北部湾。

与一般规划不同，西部陆海新通道不只是概念，而会带来一系列实质性的利好。既然是出海通道，那么必须以完善的铁路、公路、物流枢纽、港口等作为基本前提，从而带动从而将会带动基础设施的全面提升。

在规划中，一批铁路、港口和物流枢纽项目已被列入重点工程。

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在港口方面，根据规划，到2020年，广西北部湾港、海南洋浦港集装箱吞吐量分别达到 500 万、100 万标箱。

而2018年，北部湾港集装箱吞吐量仅为288万箱，未来提升空间相当巨大。

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重庆四川广西：谁的机遇？

对于这些城市，由于区位和定位不同，影响也不尽相同。

在规划中，据粗略统计，重庆被提及31次，北部湾25次，成都19次，南宁14次，贵阳13次，昆明10次，湛江6次，西安3次……由此可见各城市在其中的重要性。

于四川而言，不仅未来将获得最便捷最经济的出海通道，而且借助国家战略，为打通南向交通要道提供可能，从而扩大成都对于周边地市的辐射力。

相比陆运和海运，成都更大的优势则在于航空枢纽。

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