国家力挺深圳建设全球标杆城市,江西可能成为最大受益者( 七 )
自从1936年粤汉铁路建成以后 , 湖南由于地处中国南北交通大动脉之上 , 许多工业陆续建立起来 , 而江西却由于交通不便 , 一直都以传统农业为主 。 直到1996年 , 京九铁路全线通车 , 中国南北的第二条交通大动脉才终于经过了江西 , 可是这60年间 , 江西却已经错过了现代化的最佳时期 。
交通对地方经济多么重要
俗话说“路通财通” , 交通能够促进地方经济的发展 。 另外“条条大路通罗马” , 交通路线的规划和建设往往也会优先照顾经济发达地区 , 因为经济发达地区的运输需求更大 。
铁路和公路的设计会尽量取距离最近的直线 , 我们在地图上画了一条从北京到广州的直线 , 发现这条直线其实并不经过江西也不经过湖南 , 而是恰好经过两省交界处的罗霄山脉 。 由于山区不适合修建铁路、公路 , 所以实际上取道江西跟取道湖南的差别都不是很大 。
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